由控制中心（OCC）通过列车无线电直接向乘客进行广播，广播不受司机干预，可通过司机室扬声器和客室扬声器向整个列车进行广播。
重庆一号线地铁列车司机室广播主机共有10个模块，客室广播分机共有（）个模块
列车的每节车厢至少要安装（）。当车厢内发生意外事件、火警等紧急情况时，乘客可以立即使用该装置通知列车司机，以便列车司机及时采取相关措施进行处理。（）
在测试一号线地铁列车司机室、客室灯具照度时，灯具至少点亮（）min以上。
每个防火分区应至少设置一只手动火灾报警按钮。从一个防火分区内的任何位置到最邻近的手动火灾报警按钮的步行距离不应大于（）m。手动火灾报警按钮宜设置在疏散通道或出入口处。列车上设置的手动火灾报警按钮，应设置在每节车厢的出入口和中间部位。
工作温度低于()的司机室应设置安全取暖装置。
在列车的每个客室内部装有6个扬声器，其中带司机室的客室装有6个扬声器用于向旅客广播相关信息。
司机室的后面的端墙有一扇通向客室的小门（普通门），供司机可直接进入客室。此门在正常情况下可使用，当列车遇到紧急情况，需将乘客从司机室向外疏散时，也可以在打开通客室门的同时在打开此门。
司机室位于大车滑线端时，通向司机室的梯子和走台与滑线间应设置安全防护板。
救援的列车在CTCB不断开的情况下可以控制故障列车的（）。，停放制动和司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。
在高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设（）司机室。露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。
（）系统统具有司机室对讲、司机对乘客广播、列车自动广播、司机与乘客的对讲、OCC对客室车厢的广播等功能。
最低工作温度低于（）℃的司机室，应设安全可靠的采暧设备，采用闭式司机室。
运送人员的列车必须有跟车人，跟车人一定坐在（）内，管辖手动防坠器和制动器的把手，同时应设有跟车人随时都可与司机联络的紧急信号装置。
地铁每节车辆的客室每侧应设（）个长座椅，纵向靠墙布置，位于两个侧门之间。
NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。
严禁擅自允许无关人员进入司机室，因工作需要登乘列车司机室时，司机室登乘人数原则上每次不超过2人且只允许从客室间壁门进入。（)
列车视频监控系统可以提供驾驶室监控客室状况以及另一端司机室状况，同时实现与系统的联动（）
列车视频监控系统可以提供驾驶室监控客室状况以及另一端司机室状况，同时实现与系统的联动。A.车门紧急解锁装置B.乘客紧急报警装置C.火灾报警系统D.TCMS（）
杭州地铁4号线列车车门由司机室侧门、司机室隔间门和客室门组成（）
列车应设置报警系统，客室内应设置乘客紧急报警装置，乘客紧急报警装置应具有乘务员与乘客之间双向通信功能（）
NJ08型电客车司机室广播控制单元“取消全部PE”按键，可以终止客室广播以及司机室对讲（）
2、4号线电客车，每个司机室通过列车有线广播系统能对客室进行广播，司机室对司机室能够进行内部通话。（)
合肥3号线司机室和客室都有独立的空调系统（）
