S700K电动转辙机通常安装在道岔正线一侧，检查与正线基本轨平行，其偏移量在转辙机外壳两端的距离内不大于（）.
尖轨、心轨无影响道岔转换、密贴的硬弯、肥边和反弹，甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，刨切部分应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（）mm。
单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线内外轨间距为（）处上方。
施工过程中存在距离接触网小于（）米的或可能存在小于（）米的，则必须申请接触网停电。工程车编组顶部距离接触网小于（）厘米的，必须申请接触网停电。
安全遮断器的动静接点接触良好，通、断电源性能正常，在插入手摇把或钥匙时应可靠断开，非经人工恢复不得（）。
安全接点应接触良好。在插入手摇把或钥匙时，安全接点应可靠断开，非经人工恢复不得接通电路。
单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线轨内缘到基本轨内缘间距（）mm处。
接触轨区域管控区简称管控区，在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于（）mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围。
安全遮断器的动静接点接触良好，通、断电源性能正常，在插入手摇把或钥匙时应（），非经人工恢复不得（）。
单开道岔标准定位时，两接触线相交于道岔导曲线轨内缘到基本轨内缘间距为（）mm处。
对于普通单开道岔，在线岔处限制管的前后，在两条接触线上各设双吊弦，两吊弦的纵向距离应不大于（）。
上部接触式接触轨中心至相邻走行轨工作边的水平距离应为（）。
遮断器的常闭接点应接触良好，在插入手摇把时，常闭接点应能可靠断开。手摇把取出后，非经人工恢复可以自动接通常闭接点。
16号线接触网导线距轨面的标准距离，地下区段为__；高架区段为__；上泉车辆段为5000mm，其中洗车库为5300mm；车辆装载货物的顶部高度距轨面不得大于（）
由于线路上铺设接触轨，手摇道岔人员下线路必须按照《车站管理细则》规定的线路行走，必须确保与接触轨保持大于700cm的距离，避免发生触电事故（）
人工手摇道岔时若与接触轨距离大于700毫米则接触轨可不停电（）
手摇道岔时，尖轨密贴的标准是尖轨与基本轨间，顶端4cm以内无大于（）mm的间隙
《运营事业总部接触轨区域安全管理实施细则》规定，运营中心负责制定站务人员下轨行区人工转换道岔的行走线路图和运营期间进出存车线和折返线的行走线路图（）
应加强道岔经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。（）
任何人员及所持物件与带电接触轨的距离不得小于700mm（）
手摇道岔情况下，如现场转辙机无咔嚓声，作业人员可人工确认尖轨基本轨密切（另一侧斥离)，道岔已手摇到位。（)
接触轨施工或距离接触轨小于700mm的施工作业，必须申请停电和挂接地线。（)
道岔柱处接触线高度应符合设计要求，两接触线之间的距离、任一接触线距离另一线路中心的距离应符合设计要求。任何情况下工作支拉出值不大于（）mm。
接触轨在道岔等特殊区段换边布置，车站布置在站台对面。（)
