当采煤机正常牵引时,制动器应处于松闸状态,此时制动电磁阀处于通电状态。()
消防控制室(盘)应能显示()是否处于正常状态的反馈信号;并应能控制水泵、电磁阀、电动阀等的操作。
正常状态下,氮气管线“两切一放”的排放阀应处于关闭位置。
车站在门禁系统正常投入使用的情况下,所有设备房门(除()外)处于关闭状态,严禁擅自使用钥匙将门机械锁上。
安全阀在设备正常工作时是处于关闭状态的。
正常情况下阀门处于关闭状态时,电磁阀、ESD电磁阀需保持()状态。
AST电磁阀共4只,它们受汽轮机停机信号控制,正常运行时,电磁阀不带电,处在关闭状态。()
当空气压缩机工作时,电磁排污阀处于关闭状态。
若需要正常实施冷迁移,虚拟机必须处于关闭状态.
罐区外雨排切断阀正常情况应处于关闭状态。()
TJJ2系列电磁继电器正常工作状态,()指示杆埋在罩内,继电器处于无电释放状态。
()在正常情况下处于开启状态,一旦着火,温度升高,易熔金属熔化,就自动关闭。
辅助气路系统的截断塞门在正常情况下处于关闭状态。
正常运行情况下,车站隧道通风系统防火阀均处于开启状态,若在某种运行模式下防火阀因某种原因而自动关闭时FAS系统将会显示相关关闭信息()
加油站正常运行时,地下罐应急排空管手动阀门应处于关闭状态并铅封,在紧急情况下加油站可自行剪断铅封,事后不需要报告属地生态环境部门。()
正常通风时,反向风门处于关闭状态。()
()电磁阀通电工作时主要靠电磁线圈的电磁力吸引阀板从而处于通气状态,断电时关闭
保护区发生火情,控制器不能有效地发出灭火指令时,应立即通知有关人员迅速撤离现场,打开或关闭联动设备,然后拔出相应电磁阀上的安全插销,操作手柄即可打开电磁阀,释放启动气体,启动气体开启选择阀、瓶头阀,释放灭火剂,实施灭火,这种灭火方式称为系统处于状态()
上层卸灰阀正常生产时,应处于关闭状态。()
区间与车站的消防水管连通,中间设置消防电动蝶阀,正常工况下该阀门处于关闭状态,车控室可远程监控制消防电动蝶阀。1.0()
压力容器正常工作时,安全阀下的截止阀必须处于关闭状态并加铅封()
AKF碳管电磁阀在发动机怠速时处于关闭状态。()
AKF碳管电磁阀在发动机中高速时处于关闭状态。()
七氟丙烷灭火系统中的选择阀,在正常情况下为关闭状态当启动装置动作后,由启动气体推动选择阀所属的气缸活塞,带动曲柄动作,使转轴旋转,选择阀处于可开启状态()