侧沟的深度和底宽均不得小于0.5m，土质边坡为（1：1）～（1：1.5），沟底纵坡应不小于6‰，困难地段不小于4‰。横向盲沟应设于道床陷槽以下。
新建铁路的路肩宽度，Ⅰ级铁路中路堤不得小于（），路堑不得小于0.6m。
路基侧沟的深度和宽度均不应小于（）。
《铁路线路修理规则》规定，无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于100m。
《铁路线路修理规则》规定，轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过100mm。
侧沟的深度和底宽均不得小于（）。
《铁路线路修理规则》规定，个别插入短轨线路的允许速度不得大于120km/h。
铁路线路侧沟的深度和底宽均不得小于（）。
路基侧沟的深度不得小于0.6m（干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m），底宽不得小于（）。
侧沟的深度不得小于（），底宽不得小于（），沟底纵坡不得小于（），困难地段不得小于（）。
《铁路线路修理规则》规定，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于120mm。
第110题：在矿山铁路或道路两侧堆放物品时， 堆放物的边缘与铁路建筑接近限界的距离， 不得小于0.75m;与道路路面边缘的距离， 不得小于（）(如道路有侧沟时， 其与侧沟外侧的距离， 不得小于0.5m)。
铁路线路侧沟的深度和宽度均不得小于（)。
《铁路线路修理规则》规定Vmax>160Km／h的无缝线路，道床顶面宽度不小于（)米。
在矿山铁路或道路两侧堆放物品时，堆放物的边缘与铁路建筑接近限界的距离.不得小于0.75m;与道路路面边缘的距离，不得小于（）m（如道路有侧沟时，其与侧沟外侧的距离.不得小于0.5m）
《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定，铺设护轨时，护轨应伸出桥台挡砟墙以外，弯轨部分沿线路中心线的长度不小于1.9m，梭头尖端超出台尾的长度不小于（)。
侧沟的深度不得小于0.6m（干旱少雨地区或硬质岩石路堑可减少至0.4m)，底宽不得小于0.4m，纵坡一般不小于（)。
路堑均应设置侧沟平台，平台宽度不宜小于（）m摘自《高速铁路岗位培训教材线路维修岗位》第3章1节
《铁路线路修理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第8.3.1条）
位于无缝线路固定区，跨度等于或小于的简支梁桥，其桥长、轨道结构及当地最大轨温幅度符合《普速铁路线路修理规则》表3.10.5的规定，可不作单独设计，无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于m（）
《煤矿安全规程》规定：炮眼深度小于0.6M时，不得装药、爆破。
两线路中心距离在（）m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。《铁路线路修理规则》第3.7.3条
线路大、中修纵断面设计，应设计长坡段。允许速度大于160 km／h的线路最小坡段长度不应小于（）m《铁路线路修理规则》第3.8.1条
轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差： 12.5 m钢轨地段不得超过（）mm。《铁路线路修理规则》第3.4.8条
