对大中跨度钢管网架的拉杆与球的对接焊缝，必须做无损探伤检验。
碳素结构钢和低合金钢焊缝应在完成焊接以后什么时间内进行焊缝探伤检验？
按《钢焊缝手工超声波探伤方法及质量分级法》对一级焊缝进行检测，共有50条一级焊缝，则应抽取（）条进行检验。
碳素结构钢应在（）后进行焊缝探伤检验。
焊缝系数为l或设计（标准）要求对焊缝内部进行100％无损探伤检验的，焊缝外观质量（）级合格；设计（标准）要求对焊缝内部进行局部无损探伤检验的，焊缝外观质量（）级合格
对取消焊工资格的焊工所焊的焊缝应进行（）无损探伤检验。
管线上所有焊口都应进行超声波探伤，其中抽出（）的焊口进行Ⅹ光透视检查，其质量必须符合上述要求，不符合者应重新焊接.
水工金属结构的所有焊缝均须经无损探伤检验合格后才可投入使用。
根据《铝合金结构工程施工质量验收规范》规定，对于需要进行焊缝探伤检验的铝合金结构，宜在完成焊接（）后，进行焊缝探伤检验。
全熔透的一级、二级焊缝应采用超声探伤进行内部缺陷检验，探伤比例均为20%。
下列各项中，（）焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验。
碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度，进行焊缝探伤检验。
低温管道及天然气压力管道的环形对接焊缝应进行（）%的射线探伤，所有角焊缝应进行（）%液体渗透或磁粉探伤。
焊缝返修后应进行表面质量及（）的无损探伤检验，其检验数量（）规定检验数中。
第129题：碳素结构钢应在（）后进行焊缝探伤检验。[2020]
第534题：某城市供热管道工程， 采用碳素钢管， 长4．6kin， DN500， 敷设中有几处为穿越河流的水下管道， 有一处穿越铁路(非专用线)干线， 个别管道焊缝不具备水压试验条件， 设计要求对管道焊缝质量用超声和射线两种方法进行无损探伤检验。 问题 1．热力管道焊缝质量检验应怎样进行?本案例中哪些焊口应100％做无损探伤检验? 2．如该管道有返修后的焊缝， 无损探伤检验有什么要求? 3．某管段焊缝用超声波探伤检验合格， 用射线探伤检验却不合格， 该管道焊缝是否合格?
高压容器的每一条焊缝都需经过射线探伤检验。（)
起重机的焊缝表面缺陷主要采用磁粉和着色方法来进行探伤检验。（)
高层钢结构制作与安装中焊缝质量检验时，必须对焊缝进行无损探伤，一般只进行（)。
起重机所有构件，必须进行焊缝检验（）
焊缝系数为1或设计（标准）要求对焊缝内部进行100%无损探伤检验的，焊缝外观质量（）级合格；设计（标准）要求对焊缝内部进行局部无损探伤检验的，焊缝外观质量（）级合格
焊缝内部质量的抽样检验应符合。A.管道内部质量的无损探伤数量，应按设计规定执行B.被抽查焊缝的位置，由施工单位质量员指定C.对穿越或跨越铁路、公路、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的管道环向焊缝，必须进行100%的射线照相检验D.当抽样检验的焊缝全部合格时，则此次抽样所代表的该批焊缝应为全部合格；当抽样检验出现不合格焊缝时，对不合格焊缝返修后，应按规定扩检（）
