16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()mm。
须装用或换装凹槽型冲击座的车型有();();()。
原车装用57413型闸调器的,须更换为()型闸调器。
原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者,仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦。
同一车辆上装用305ITlIn及以下制动缸的车辆须装用()。
NX70H型平车-集装箱共用车装用转()型转向架。
装用转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,均须装用何种上旁承?
已装用ST型缓冲器的车辆可以与其他缓冲器换装。
原车装用574B型闸调器的,须更换为()型闸调器。
C70、P70等型车装用()型转向架。
同一辆货车,同一转向架上都应装用同一型式的制动梁,1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁
C80型车装用的转向架为()型转向架。
装用下列哪组型号转向架的车辆,均须装用锻钢上心盘()。
70t级货车须装用()型缓冲器。
下列说法正确的是:()型车须装用或换装凹槽型冲击座。
装用转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆,均须装用()上心盘。
更换制动梁时须架车,同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母,空车时安全链松余量:槽钢制动梁为20~50mm,组合式制动梁为()mm。
HM-1型和缓冲器在正常运用条件下,缓冲器的质量保证期为年或km(以先达到为准)()
HM-1型弹性胶泥材料、密封件在弹性胶泥芯体内的组装时间距生产日期不应超过()
HM-1型缓冲器技术条件规定HM-1型缓冲器自由高为mm()
17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为91+10-5mm()
装用警察型旁承的X6K型车段修时须装用型旁承()
16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,车钩钩肩与冲击座间距须为()mm。
车钩缓冲装置中,MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度不小于10。()