线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨硬弯大于（）mm时，应及时处理。
维修捣固作业结束时，线路允许速度为120km/h（不含）～160km/h的顺坡率不应大于（）。
允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。
线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路允许速度及线路设备条件等确定。允许速度大于120km／h的线路应铺设（）型混凝土枕
起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）。
维修捣固作业结束时，线路允许速度不大于120km/h的顺坡率不应大于（）。
允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
维修捣固作业结束时，线路允许速度大于160km/h的顺坡率不应大于（）。
允许速度大于120km/h的线路设置道口时应采取（）。
线路允许速度Vmax≤120km}h,钢轨硬弯大于时,应及时处理（）
允许速度大于120km£¯h的木枕线路应采用（)扣件。
允许速度不大于120km/h的线路，起道作业收工时，顺坡率不应大于1.0‰（）
维修捣固作业结束时，线路允许速度大于160km／h的顺坡率不应大于（)。
允许速度为120km／h（不含）～160km／h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160 km／h的线路应铺设跨区间无缝线路（）
起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km／h的线路不应大于‰（）
起道作业收工时，允许速度不大于120km/h的线路顺坡率不应大于2.0‰，允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路顺坡率不应大于1.0‰，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于()。
允许速度为120km／h～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km／h的线路应铺设跨区间无缝线路（）
起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120～160km/h线路不应大于，允许速度大于160km/h线路不应大于（）
大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。其顺坡率为：允许速度不大于120km／h的线路不应大于，允许速度为120km／h～160km／h的线路不应大于，允许速度大于160km／h的线路不应大于（）
铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于40mm，线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于120mm。（)
起道作业收工时，允许速度大于160km/h的线路顺坡率不应大于（）
起道作业收工时，顺坡率应满足：允许速度不大于120 km/h线路不应大于2.0‰，允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于（）‰，允许速度大于160 km/h线路不应大于0.8‰
起道收工作业时,顺坡率应满足:允许速度大于120km/h线路不应大于2.0‰,允许速度为120（不含)~160km/h线路不应小于1.0‰,允许速度大于160km/h线路不应大于0.8‰。（)
