半径为1000m及以下的曲线地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。
线路上的轨枕类型及配置根数，应根据运量、线路（）及线路设备条件。允许速度大于120km／h的线路应铺设（）型混凝土枕。
线路上的钢轨类型应与运量允许速度和轴重相适应。
跨区间及全区间无缝线路采用Ⅱ型及既有轨枕配置时，其配置根数为（）。
每节钢轨的长度为25m，每千米线路设置轨枕为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）。
线路上的轨枕类型和配置根数，应根据运量，（），线路允许速度等确定。
轨枕每千米配置的根数是根据运量及容许速度决定的。
线路上选择钢轨类型的条件应与运量、线路允许速度和（）相适应。
轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1667根时，其轨枕间距为（）。
线路上的轨枕类型及配置根数由什么来确定？
线路上的钢轨类型应与运量、容许速度和轴重相适应。
可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
《铁路线路修理规则》规定，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于120mm。
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕，轨枕配置标准为每千米（）根，均匀布置。
线路上的钢轨类型应与运量允许速度和轴重相适应（）（应知应会-《铁路线路修理规则》-第3.4.1条）
轨枕配置根数标准规定：Ⅲ型、混凝土枕无缝线路为根/km（）
无缝线路铺设施工中，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于mm（）
半径m及以下的曲线地段（含两端缓和曲线）,线路设备大修时应增加轨枕配置数量（）
铝热焊缝距轨枕边缘，线路允许速度不大于160km£¯h的线路不应小于40mm，线路允许速度大于160km£¯h的线路不应小于120mm。（)
铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于＜＞mm
跨区间无缝线路轨枕应采用Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km（）
线路上的钢轨类型应与运量、线路允许速度和轴重相适应。允许速度大于120km﹨h的线路应采用60kg/m及以上钢轨，小半径曲线地段及重载线路应铺设全长淬火轨。《铁路线路修理规则》第3.4.1条（）
铝热焊缝距轨枕边缘线路允许速度不大于160km／h时不应小于（）
轨枕每千米配置根数，应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定.当无缝线路混凝土枕地段每千米配置为1840根时，其轨枕间距为（）《修规》第3.5.5条
