人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔（）设置一根防滑木条，木条厚度应为20mm~30mm。
当桥梁步行板宽度为1.55m时，可不设避车台。
中央分隔带不应从头至尾是封闭的，而应每隔（）设置一处开口。
架空光缆可适当的在杆上伸缩余留，轻负荷应每隔（）档做一处余留。
设有单侧人行道的桥梁应沿桥梁全长每隔（）m左右在人行道栏杆外侧设一个避车台。
凡长度在（）m及以上的隧道应每隔30m交错设置一处避车洞。
在两台尾之间，沿桥梁全长每隔（）左右，应在人行道栏杆外侧设置避车台一座。
人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔（）设置一根防滑木条，木条厚度宜为20～30mm。
运营中的特大、新型结构的桥梁，铁路局应每隔二十年进行一次检定。
人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔（）mm设置一根防滑木条。
列走线架（槽道）应每隔（）毫米左右与列架上梁加固。
人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔（）设置防滑木条，木条厚度宜为20—30mm。
单车道公路，由于双向行车会车和相互避让的需要，通常应每隔300―500M设置错车道一处。
高速铁路高架桥上应每隔（）左右应设置一处上下桥的救援疏散通道？
隧道全长超过400m时，对于混凝土宽轨枕道床应每隔（）ｍ交错设置大避车洞一处。
运营中的特殊结构、技术复杂的桥梁，应每隔（）年检定一次。
单车道公路,由于双向行车会车和相互避让的需要,通常应每隔300~500m设置错车道一处。（)
人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔（)mm设置防滑木条，木条厚度宜为20-30mm。A.100-200B.150-200
在室内排水立管上应每隔两层设置一个检查口，但两检查口间距不得大于（)m。
脚手架人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔 250 mm ~300mm 设置一根防滑木条，木条厚度应为 20 mm ~30mm（）
第 65 题 人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250-300mm设置一根防滑木条，木条厚度应为20-30mm（）
桥长 3km 以上的特大桥，应每隔（）左右（单侧 6km 左右）设置一处上下桥梁的检查通道，并设置出入门，加锁
人行斜道和运料斜道的脚手板上应每隔250～300mm设置一根防滑木条，木条厚度应为20～30mm（）
线路中心至作业通道栏杆内侧净距小于（）时，单线桥应在作业通道上按照间隔30m左右交错设置避车台，双线及多线桥应在每一侧各相距30m左右设避车台。
