段修时，高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差是（）。
574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
转动式闸瓦托组装后，端部须加装垫圈，开口销应卷起，并检查闸瓦托轴向移动量为（）mm。
辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。
货车厂、段修时，闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为（）。
货车厂、段修时，制动梁闸瓦托吊质量保证期限为（）。
段修时，闸瓦插销中部厚度小于（）时更换新品。
闸瓦托支承面加工后支承面端部厚度不小于（）。
原用铸铁闸瓦的车辆换装高摩合成闸瓦，就必须改变基础制动装置的（），更换专用闸瓦托。
高摩闸瓦托支承面端部原型（）。
长大货物车制动梁闸瓦托及吊组装后与制动梁端轴或套筒的配合间隙不大于（）。
段修时，闸瓦插销头部厚度小于（）时更换新品。
段修时，低摩闸瓦与闸瓦托组装后，闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于（）。
闸瓦托支承面加工后支承面端部与样板局部间隙不大于（）。
高摩闸瓦托支承面端部磨耗剩余厚度不小于（）。
闸瓦托支承面加工后支承面中部与样板间隙不大于（）。
段修时，闸瓦托内侧须低于外侧（）。
段修时，高磷闸瓦厚度小于（）时更换新品。
货车厂、段修时，制动梁闸瓦托质量保证期限为（）。
段修时，低摩合成闸瓦厚度小于（）时更换新品。
货车段修时，制动梁的闸瓦插销环、（）、闸瓦、滚子须全部分解。（应知应会-《段规》）
制动单元各部件均安装在制动器箱体内外，在其内安装制动杠杆和闸瓦间隙自动调整器，其外安装制动制动缸、闸瓦、闸瓦托和闸瓦托吊杆（）
