国际多式联运是在（）等成组化运输的基础上产生并发展起来的一种新型运输方式。
国际多式联运有利于缩短货物运输时间，减少货损货差，提高货运质量，但是不利于节省费用。（）
国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式
国际多式联运(Multimodal Transport)是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式．（）
国际多式联运运作是联合运输在国际货运中的应用形式，可以做到以（）实现全程运输（）
多式联运作为一种新型的运输组织形式，其目的是为客户提供高质量、低成本的运输服务。
国际多式联运是一种比区段运输更高级的运输组织形式，20世纪60年代末（）首先试办了多式联运业务。
根据运输条款的不同，港站经营人的委托人可能是国际多式联运经营人、区段承运人、货运代理、货主等。它与国际多式联运营人存在直接的合同关系。（）
多式联运单据不是运输合同，而是（）。
国际多式联运分包商(subcontractors)是指受国际多式联运经营人委托，为其提供国际多式联运运作资源保障的下线企业，仅限于区段承运人、场站经营人、运输中间商等。（）
国际多式联运是在集装箱运输基础上发展起来的一种国际货物运输组织形式。它把（）等传统的单一的运输方式有机地结合起来，并连为一体加以有效地综合利用，构成一种跨国的连贯运输。
国际多式联运单证不是运输合同，而是运输合同的证明。
公路与海运之间的运输不是国际多式联运。（）
多式联运情况下仅仅使用一张多式联运单证并不能满足不同运输区域的需要。
在运输中多式联运的形式主要有哪些？
国际多式联运是一种利用集装单元形式进行联运的新的运输组织方式。
多式联运指根据实际运输要求，将不同的运输方式组合成综合性一体化运输，通过（）由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输的运输组织形式。
国际多式联运（MultimodalTransport）是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式．
【判断题】国际多式联运就是指海陆空三种形式的联合运输。
关于多式联运单证的表现形式，目前并没有统一的格式。所以可以认为集装箱提单就是多式联运的单证。（
（1）什么是多式联运？（2）结合交通运输部等十八个部门发布的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，从交通运输系统结构的角度，分析我国实施多式联运的难点。
国际多式联运的组织形式有()、陆桥运输和()。
我国《海商法》规定的多式联运合同，是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同（）
