装有灯显装置的机车在调车状态下，监控装置设置为客车状态。
降级状态下动车监控装置周期报警，司机在（）s内未按压【警惕】键进行应答操作时，监控装置实施紧急制动。
当ATP不能实现控制功能时，监控装置可转入通常工作状态或降级工作状态。
LKJ-2000列车运行监控记录装置，监控装置开机后、降级、调车状态下两端均有操作权。
LKJ2000型监控装置在调车状态下，监控装置显示限速41km/h，运行速度达到（）时报警。
LKJ-93型监控装置解除机车信号故障模式：机车乘务员确认机车信号恢复后，顺序按压[4]键后，（）内依次按压[出库/8]、[4]键，将监控装置控制由机车信号故障模式切回正常控制模式，自动进入降级状态。
中间站利用本务机车调车时，作业前应使监控装置处于（）状态。
LKJ-93AH监控装置在平面调车状态时式，限速值－实际速度≤（）时。
LKJ2000型列车运行监控记录装置，在速度为（）时，按压[调车]键，进入或退出“调车”工作状态。
机车防溜安全措施：调车作业完毕后立即将监控装置退出调车状态，恢复（）状态。
监控装置由通常监控状态转为降级状态时，须具备（）防超速监控功能。
监控装置在通常、降级、调车监控状态时，均具有三项防溜功能。
无监控数据时，监控装置将处于“降级”控制状态。
LKJ-2000监控装置在通常、降级、调车工作状态下设有哪几种防溜功能（）？
机车防溜安全措施：中间站调车作业（含列车终到机车入库时）时，在列车状态下停车后不能立即将监控装置进入（）状态，只有在机班确认进路的前方最近一架调车信号开放后，才能使监控装置进入调车状态。
“动车组信号故障”模式退出时监控装置立即转入降级状态，需严格控制速度。
LKJ£93AH监控装置在平面调车状态时式，限速值£实际速度≤（)时。
LKJ－2000监控装置降级ZTL状态报警时，按（)键暂停报警作用。
LKJ-2000运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压【调车】键就退出调车状态。正确为：有、无速度的状态下都可以进行。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》（）
临时担当救援任务的行车办法，在半自动闭塞、自动站间闭塞进入救援区间时，列车运行监控装置按货车本务状态使用车速等级输入“35”，接近被救援机车车辆前第一次停车后监控进入调车模式（）
机车在（）下,按压【调车】键,监控装置进入调车工作状态
监控装置在补机模式（调车状态除外）下运行时，仅保留运行记录功能（）
监控装置设有管压、手柄、相位三种方式的防溜功能,可以分别在降级监控、通常监控、调车监控状态下开通（）
LK00运行监控装置退出调车状态时，在停车状态下按压［调车腰就退出调车状态
