链传动的瞬时传动比（）传动平稳性较差，有冲击和噪声，不宜用于高速和极速反向的场合。
斜齿轮传动在开始接触和脱离时都会降低冲击，比直齿轮传动平稳，但承载能力小。
皮带传动富有弹性，可以缓和冲击，吸收（），使运转平稳，无噪音。
齿轮每转一周多次重复的转角误差，使齿轮啮合过程中产生冲击、振动从而影响传动平稳性，由于冲击、振动使传动产生噪音，这种误差可通过检查（）来反映。
因为蜗轮蜗杆传动具有很大的传动比，外廓结构尺寸小，重量轻，工作平稳无噪音和具有自锁性等优点。所以机车系统管件的接头体和法兰的电焊和气焊（）均采用蜗轮蜗杆传动。
（）由于螺距小、螺旋升角小、自锁性好，除用于承受冲击震动或变载的连接外，不用于调整机构。
在凸轮机构中，若从动件在推程和回程采用等速运动，则运转平稳，无冲击。
离合器的主要功用是（）和（）发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时将发动机与传动系（），确保汽车起步平稳；在换挡时将（）分离，减少变速器中换挡齿轮间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各零部件因过载而损坏；有效地降低（）中的震动和噪音。
发动机异响的原因主要是运动副配合间隙过大或配合面有损伤，在运转中引起冲击和震动所造成的。
铆工常用机械传动部分应平稳，不应有（）和（），工作噪声应不大于（）dB。
棘爪和棘轮开始接触的一瞬间，会发生冲击，所以棘轮机构传动的平稳性较差。
装载机采用液力-机械传动，冲击振动小，传动件寿命长，操纵方便，车速与外载间可自动调节，一般（）装载机多采用。
一般动力传动齿轮副，不要求很高的运动精度和工作平稳性，但要求()达到要求，可用跑合方法。
圆柱齿轮减速器在（）转速下，运行应平稳，无冲击，无异常震动。
采用带传动当传动带的张紧力过大时会引起机械震动。
（）具有力矩大，传动平稳、均匀、易于控制、机械磨耗小等优点。
3 ． 频敏变阻器起动控制的优点是 ( )。 A ． 起动转矩平稳，电流冲击大 B ． 起动转矩大，电流冲击大 C ． 起动转矩平稳，电流冲击小 D ． 起动转矩小，电流冲击大
为实现平稳和噪声小的传动可选用的链条是 。
与套筒滚子链相比，齿形链的传动平稳性较高、噪音较小承受冲击的性能较好，故能容许较高的速度。此题为判断题(对，错)。
机械传动传动比准确，传动平稳。（)
一般动力传动齿轮幅，不要求很高的运动精度和工作平稳性，但要求接触精度达到接触要求。可用（)方法解决。
为了使链传动平稳，小链轮最少齿数应大于17，大链轮齿数应小于114;对于高速或承受冲击载荷的链传动，小链轮最少齿数应大于25，且轮齿淬火。当大小链轮均为()，链节取偶数时，可使链轮与链条磨损均匀。
摩擦式棘轮机构传动平稳.噪声小，可实现运动的无级调节，但其接触表面易发生滑动。（)
液压传动能够保证严格的传动比，因此不影响运动的平稳性和正确性（）
