60kg/m钢轨12号道岔尖轨第二牵引点,采用代号()的S700K型电动转辙机.
高铁42#道岔尖轨第六牵引点尖轨行程(开口值)是()
高铁18#道岔心轨第一牵引点心轨行程(开口值)是()
S700K道岔高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第八牵引点72mm,允许公差±10mm。
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。
ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)-B、D型为两点牵引道岔第二牵引点用的转辙机,动作杆有检查尖轨密贴和挤岔断表示的功能。()
高铁18#道岔尖轨第一牵引点尖轨行程(开口值)是()
ZYJ7外锁闭道岔尖轨第一、二牵引点(含心轨)的开口量和锁闭量定、反位应均等,其误差不大于2mm。
高铁42#道岔尖轨第一牵引点尖轨行程(开口值)是()
60kg/m钢轨18号道岔尖轨第二牵引点,采用代号()的S700K型电动转辙机.
高铁42#道岔尖轨第三牵引点尖轨行程(开口值)是()
武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点,允许公差为();第二牵引点,允许公差为()
ZYJ7型外锁闭道岔的尖轨尖端至第二牵引点间间隙不大于0.5mm,其余刨切部分不大于1mm。
高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第七牵引点104mm,允许公差±10mm。
高铁18#道岔尖轨第三牵引点尖轨行程(开口值)是()
高铁42#道岔心轨第一牵引点心轨行程(开口值)是()
高铁42#道岔心轨第二牵引点心轨行程(开口值)是()
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。
60KG18号提速道岔开口尖轨第一牵引点的开程为160±3mm;第二牵引点的开程为122±3mm;第三牵引点的开程为()mm。
高铁18道岔尖轨第一牵引点尖轨行程(开口值)是()
时速350公里42号道岔转换设备主要参数规定:尖轨一动位置尖轨开口距离为220mm。()
38号、42号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器。A.对B.错()
调整道岔密贴时第二牵引点处尖轨与基本轨间有()及其以上水平间隙时道岔不能锁闭且接通道岔表示
30号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。()