高铁42#道岔尖轨第六牵引点尖轨行程（开口值）是（）
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）
60kg/m钢轨18号提速道岔尖轨设（）个牵引点。
高铁18#道岔心轨第一牵引点心轨行程（开口值）是（）
S700K道岔高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第八牵引点72mm，允许公差±10mm。
列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。
尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有（）及以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
高铁18#道岔尖轨第一牵引点尖轨行程（开口值）是（）
ZYJ7外锁闭道岔尖轨第一、二牵引点（含心轨）的开口量和锁闭量定、反位应均等，其误差不大于2mm。
高铁42#道岔尖轨第一牵引点尖轨行程（开口值）是（）
高铁42#道岔尖轨第三牵引点尖轨行程（开口值）是（）
高铁42#道岔尖轨第二牵引点尖轨行程（开口值）是（）
武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点，允许公差为（）；第二牵引点，允许公差为（）
列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；其余牵引点间有（）及以上缝间隙时；尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示。
高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第七牵引点104mm，允许公差±10mm。
60kg/m钢轨18号道岔尖轨第一牵引点，采用代号（）的S700K型电动转辙机.
ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有4mm以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
时速350公里18号道岔尖轨、心轨各设3个牵引点。
高铁18#道岔尖轨第三牵引点尖轨行程（开口值）是（）
高铁42#道岔心轨第一牵引点心轨行程（开口值）是（）
高铁42#道岔心轨第二牵引点心轨行程（开口值）是（）
60KG18号提速道岔开口尖轨第一牵引点的开程为160±3mm；第二牵引点的开程为122±3mm；第三牵引点的开程为（）mm。
宁波地铁正线道岔第一牵引点尖轨动程mm（）
外锁闭道岔锁闭量，尖轨、心轨第一牵引点标准为（）。
