根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，基于估算模式计算某企业的大气环境防护距离时，甲污染物计算的距离为205m，乙污染物计算的距离为300m，丙污染物计算的距离为350m，则该企业的大气环境防护距离应取（）。
《环境影响评价技术导则--大气环境》中的大气环境防护距离计算模式是基于（）开发的计算模式，此模式主要用于确定无组织排放源的大气环境防护距离。
根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，对于三级评价项目，大气污染源调查与分析对象应包括（）。
根据《建设项目环境风险评价技术导则》，大气环境影响一级评价范围，距离风险源点不低于（）。
根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，对大气环境一级评价项目，监测点应包括评价范围内有代表性的环境空气保护目标，点位个数应不少于（）。
《环境影响评价技术导则——大气环境》推荐的两种确定大气混合层高度的方法是（）。
根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，下列污染类别需预测所有因子的是（）。
根据《环境影响评价技术导则-大气环境》，大气环境评价工作分级是根据（）计算确定。
采用大气环境影响预测估算模式时，评价复杂地形需提供的地形参数是（）。
根据《环境影响评价技术导则——大气环境》，大气环境影响评价进一步预测模式可基于评价范围的( )，模拟单个或多个污染源排放的污染物在不同平均时限内的浓度分布。
根据《环境影响评价技术导则——大气环境》，( )级评价可不进行大气环境影响预测工作，直接以估算模式的计算结果作为预测与分析依据。
依据《环境影响评价技术导则 大气环境》，下列内容属于地面气象观测资料中的常规调查项目的是()。
根据《环境影响评价技术导则——大气环境》，大气环境影响评价推荐预测模式清单包括( )。
项目经估算模式计算的最远D10%为1km，根据《环境影响评价技术导则——大气环境》，该项目一级评价大气评价范围边长为（）的矩形区域。
根据《环境影响评价技术导则——大气环境》，对于以线源为主的城市道路等项目，大气环境影响评价范围可设定为线源中心两侧各( )m的范围。
依据《环境影响评价技术导则 大气环境》，对于建成后全厂的主要污染物排放总量都有明显减少的改、扩建项目，评价等级()。
根据《环境影响评价技术导则大气环境》，对于大气环响评价等级为二级，评价范围边长为60km的山区复杂地形区建设项目，大气环境影响预测可选用的模式有()
按照《环境影响评价技术导则大气环境》，以下有关评价范围的表述不正确的是（)。
根据《环境影响评价技术导则大气环境》，下列属于大气环境二级评价项目环境空e气质量现状调查内容的有（）
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，城市道路项目大气环境质量现状监测点布设原则是（）
根据《环境影响评价技术导则—大气环境》，（）属于大气环境影响预测的步骤
某新建城市快速道路项目，总线路长10km，设有一个服务区，经估算模式计算服务区各污染物最大地面占标率为2.5%。根据《环境影响评价技术导则大气环境》，关于该项目大气环境影响评价工作等级的说法，正确的是（）
某城市拟建主干道总长15km，根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，适用于该项目大气环境影响预测的推荐模式是（）
根据《环境影响评价技术导则一大气环境》，可不列入大气环境影响评价结论的内容是（）
