评价城市公共交通服务水平的指标有哪些？
我国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，对城市轨道交通的定义是（）。
城市公共交通的服务具有公共性和（）。
根据《城市道路交通规划设计规范》的规定，下列不属于城市公共交通内容的是（）。
城市公共交通的分类：①按行驶线路分为：城市街道上的公共客运和（）的公共客运；②按输送乘客的特征分为：低速公交，（）和特殊形式的公交；③按提供运输服务性质分为：基本公共交通和（）。
城市公共交通的基本任务是以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通，为城市经济和社会发展，为城市人民的工作和生活服务，为居民提供（）的出行服务方式。
城市公共交通有多种分类方法，形式多种多样，按各种交通工具在城市客运交通中的地位，可以分为（）。
公共交通网规划与布设的质量，直接关系到运输服务的质量和企业的经济效益，城市交通线网的规划原则有（）。
优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量，努力做到（），进一步提高公共交通在城市客运总量中的比重。
城市公共交通运营的成果主要体现在运送（）、运送（）以及公共交通提供的乘车条件满足乘客乘车需求的程度（即公共交通服务质量）
城市公共交通场所的主要特征有（）。
城市公共交通线网的基本类型有（）。
居住区是构成城市的重要部分，具有较强的外部性，对城市的交通、环境、公共服务、城市风貌等都有巨大的影响，这就要求居住区规划要满足（）。
大城市公共交通线网结构常采用的布局形式有（）。
城市公共交通的基本任务以营运服务为中心、组织和经营城市公共交通，为城市经济和社会发展，为城市人民的工作和生活服务，为居民提供安全、快捷、方便、舒适的出行服务方式。
智能运输系统的主要应用领域有： 1、城市交通信号控制系统； 2、交通信息服务系统； 3、城市智能交通管理系统； 4、先进的城市公共交通系统； 5、（）； 6、自动收费系统； 7、先进的物流系统。
多利用河湖水系、城市道路、旧城墙等线性因素，形成纵横向绿带、放射状绿带与环状绿地交织的绿地网的是（）。
城市公共交通相对于私人交通方式的优点有（）
城市公共汽电车客运是城市公共交通的重要组成部分，具有（)属性。
在城市公共交通线路规划的思路中，根据规划的理论与实践，可确定的主要目标函数有（）
根据城市公共交通的组织原理，结合上述案例，关于线网布局正确的说法有（）。 查看材料
城市公共交通企业应当配备（)等条件的公共汽车。
为从根本上缓解交通拥堵、出行不便、环境污染等矛盾，国务院出台《关于城市优先发展公共交通的指导意见》，将公共交通放在城市交通发展的首要位置。这体现我国政府履行（）
某城市用地面积600平方公里，全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里，拥有公交营运车辆800辆，公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示，该城市公交车的平均营运速度为30公里/时，居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出：要在公共交通车辆既定的情况下，通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度，使城市95％的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。该城市公共交通线路重复系数为（）
