康明斯ISL G发动机凸轮轴转速/位置传感器利用可变磁阻传感器和位于凸轮轴齿轮后部的（）个铸造突起测量发动机凸轮轴的位置。
凸轮轴位置传感器多采用霍尔式，安装在气缸盖前端凸轮轴正时齿轮之后或前端正时齿轮一侧。霍尔传感器是一个电子开关，负责提供（）点火位置信号。
石英音叉谐振传感器是利用石英晶体的压电效应和谐振特性制成的。
压电式压力传感器是利用某些材料的压电效应原理制成的，具有这种效应的材料有压电陶瓷等。
霍尔效应传感器的霍尔元件和（）制成一体，由底板固装于分电器壳上。
霍尔效应电扭矩传感器按安装位置分类属于（）传感器。
霍尔片式压力传感器是如何利用霍尔效应实现压力测量的？
康明斯ISL G发动机的ECM利用（）个均匀分布的铸造突起经过发动机凸轮轴转速/位置传感器而产生的信号的频率计算发动机转速。
检测霍尔式凸轮轴位置传感器的输出信号时，点火开关必须处于（）位置。
霍尔式凸轮轴位置传感器主要由霍尔元件、永久磁铁、导磁钢片和（）等组成。
利用霍尔效应可以制成开关型传感器。广泛应用于（）等。
霍尔转速传感器主要用于测量发动机曲轴的转速，它是利用霍尔效应原理工作的。
霍尔式曲轴位臵传感器是利用霍尔效应原理，产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。（）
凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。（）
ISL G CM2180A发动机利用两个霍尔效应式传感器（一个位于凸轮轴上，另一个位于曲轴上）产生一个用于确定发动机位置和转速的（）信号。
关于曲轴位置传感器，甲技师说：曲轴位置传感器信号反映发动机转速和某缸压缩上止点前的给定位置；乙技师说：电脑根据曲轴位置，凸轮轴位置两个传感器的信号判别第一缸及第六缸活塞的上止点位置。你认为（）。
曲轴转速传感器和凸轮轴位置传感器信号都丢失，会造成电控柴油机（）。
在讨论霍尔效应式凸轮轴位置传感器的检测时，技术人员甲说，在打开点火开关而发动机未转动时，用万用表测量传感器信号输出电压，如果电压符合要求，就说明传感器工作正常；技术人员乙说，在发动机运行过程中，用示波器测量传感器信号输出波形，如果波形电压不切换，说明传感器工作异常。请问谁的说法是正确的？（）
电磁感应式曲轴与凸轮轴位置传感器是利用电磁感应原理制成的,本身不产生电压,需要外加电源。
检测霍尔式凸轮轴位置传感器应使用万用表的（)。
发动机ECU通过（）和轨压传感器实现对轨压的控制，通过曲轴转速传感器和凸轮轴转速传感器感知活塞处于哪个冲程的哪个位置
霍尔式凸轮轴位置传感器电路共有三根线，分别是（）
霍尔式凸轮轴位置传感器波形特点描述正确的是（）
用于车轮转速检测的传感器目前多使用 和霍尔效应式
