碳的目的是为了使零件表面具有()高、耐磨性好,心部仍保持原材料的一定韧性。
用20CrMnTi钢作齿轮,为使其齿面硬而耐磨应采用()。
活塞销外表面应进行渗碳或碳氮共渗处理,以满足其外表面硬而耐磨,材料内部韧而耐冲击的要求。
表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度,而心部仍具有足够的塑性和韧性。()
零件渗透后一般需经()处理,才能达到表面硬而耐磨的目的。
下列哪种元素能提高钢的淬透性,强度和耐磨性,具有良好的抗氧化性和耐腐蚀性,但也降低塑性和韧性()。
钢件经过渗碳并淬火后具有高的表面()度和耐磨性,而中心仍保持高的韧性。
零件渗碳后,一般需要经()处理,才能达到表面硬而耐磨的要求。
为使表面获得高硬度和耐磨性,钢渗氮后还需进行淬火加低温回火处理。
用15钢制造的齿轮,要求齿轮表面硬度高而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。
高速钢刀具具有良好的淬透性、较高的强度、韧性和耐磨性。()
汽车、拖拉机齿轮要求表面高耐磨性,心部有良好的强韧性,应选用()。
道钉一般采用具有足够韧性的钢料制成,应保证弯曲()而不折断。
用20CrMnTi钢材制作齿轮,为使其齿面硬而耐磨应采用()。
用15钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。
为了使20钢的变速齿轮的齿面获得高硬度和耐磨性,而齿根部和中心具有较好的韧性,应采用()表面热处理方法最合适
高速钢具有良好的(),具有较高的(),韧性和耐磨性.
汽车、拖拉机的齿轮要求表面高耐磨性,中心有良好的强韧性,应选用()
要求零件表面硬度高、耐磨、心部韧性好,同时具有较高的抗疲劳能力,宜选用()钢,并经渗碳淬火来达到上述要求。
用45钢制造的凸轮,要求凸轮表面高硬度,而心部具有良好的韧性,应采用()热处理。A.表面淬火+低温回
合金渗碳钢的含碳量在O.1%~O.25%之间时,为使其表层具有高硬度、高耐磨性,而心部则有足够的强度和韧性,其热处理是渗碳后()
合金渗碳钢的含碳量在0.1%~0.25%之间时,为使表层具有高硬度、高耐磨性,而心部有足够的强度和韧性,其热处理是渗碳后()
某新型铸铁材料具有一定的韧性和较高的耐磨性,同时又有良好的铸造性能和导热性,主要用于生产汽缸盖、汽缸套、钢锭模和液压阀等,此材料为()