T68型卧式镗床在平旋盘径向刀架上装夹镗刀，用上作台纵向进给精车外圆的车削圆度误差应小于（）mm。
滑板纵向进给小齿轮与齿条啮合不良，精车外圆时圆周表面（）的波纹
在C620-1型车床上，用卡盘装夹精车外圆时，发现车头每转一周，工作表面有一振痕，主要是（）。
在一次装夹中精车盘套类零件的外圆、端面和孔，主要目的是为保证（）。
车床精车外圆的圆度误差与（）。
车床工作精度检验项目的名称是精车外圆的圆度、圆柱度，精车螺纹的螺距误差和精车端面的（）。
蜗杆一般采用高速车削，分粗车和精车两个阶段
精车外圆试验属于卧式车床的负荷试验之一。
关于精车外圆具体操作说法不正确的是（）。
车非整圆孔工件时，一定不要分粗、精车。
粗车、精车的目的是什么？?
车床精车外圆的圆柱度误差有长度范围规定。
为避免积屑瘤的出现，宜采用（）精车外圆。
精车外圆时宜选用________刃倾角。
主轴上传动齿轮啮合不良，精车外圆时圆周表面（）的波纹
以内孔定位的薄壁工件，可采用（）装夹工件，精车外圆、端面。
精车外圆时，刃倾角应取（）。
强力切削大模数多头蜗杆时，整个车削过程分粗车、半精车和精车三个步骤。
主轴轴向窜动超差，精车外圆时圆周表面（）的波纹
车削螺距小于4mm的矩形螺纹时，一般不分粗、精车，用一把车刀采用（）法完成车削。
床身导轨的平行度超差不会影响到精车外圆的圆柱度。（)
半精车外圆时要留（）的磨削余量，对2×45°的导角应导成2.3×45°
主轴上传动齿轮啮合不良，精车外圆时圆周表面出现__的波纹（）
关于精车外圆试验目的说法错误的是（）
