铁路运输企业对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿方式有（）
货差是指因承运人责任而损坏(包括破损、湿损、污染、变质、灭失等)的货物。
铁路运输企业应当对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止发生灭失、短少、变质、污染或者损害，承担赔偿责任，下列说法正确的是（）。
当铁路快运货物灭失、损坏、污染和预期到达超过（）天时，可以要求赔偿。
在铁路运输过程中，由于托运人、收货人或其所派押运人的过错，造成货物灭失、短少、变质、污染损害的，承运人（）。
大连A国际货运代理公司与发货人订立多式联运合同，并负责将两个集装箱货物从大连经印度孟买运至新德里。A国际货运代理公司分别与B船公司和C铁路运输公司签订运输合同，货物装船后B船公司签发清洁海运提单。货物在孟买港卸船时发现其中一个集装箱外表损坏，A国际货运代理公司在当地的代理人将货物通过铁路运往新德里前，已告知C铁路运输公司。当集装箱到达新德里后，收货人发现外表损坏的集装箱内的货物严重受损，根据本案例，试回答以下问题：
航空运输企业对承运的货物、包裹、行李自接受承运时起到交付时止的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿方式有（）
铁路运输企业对承运的货物自承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担（）责任。
货物在铁路运输过程中含交付完毕后点回保管发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。
当船舶的适航工作由独立合同人完成时，承运人对他们未谨慎处理使船舶适航所造成的货物灭失或损坏（）。
当船舶的适航工作由独立合同人完成时，对因他们未谨慎处理使船舶适航所造成的货物灭失或损坏，（）。
货物在铁路运输过程中（）发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。
《铁路旅客运输规程》承运人的基本义务：2．行李、包裹从承运后至交付前，发生灭失、损坏、变质、污染时，负赔偿责任。
提单中通常规定，如果托运人在货物装船前，已书面申报了高于规定限额的货物价值，并已在提单上注明，则当货物遭受灭失或损坏时，承运人应按（）进行赔偿。
《铁路旅客运输规程》承运人应当对承运的行李、包裹自接受承运时起到交付时止发生的灭失、短少、变质、污染或者损坏，承担赔偿责任。
集装箱装运的易碎货物发生损坏，又查不明铁路内各单位间责任时，列到站责任，赔款由到站和沿途各铁路局集团公司（不含到达铁路局集团公司)分摊。（)
《铁路货物运输规程》规定，货物包装的缺陷，承运时无法从外部发现或未按国家规定在货物上标明包装储运图示标志，货物发生灭失、损坏，铁路不承担赔偿责任（）
《铁路行李、包裹损失处理规则》（铁总货（2017）293号）规定，铁路局集团公司、快运公司接收行包时起至将行包交付收货人时止期间发生的灭失、短少或者损坏属于_
货物发生货损.货差或票据丢失等情况时，由到局中心站或到达作业站编制记录，并于列车到达内向发到局中心站或发站拍发电报，抄送发到局。《铁路零散货物快运暂行规则》第50条（）
《中国铁路总公司关于加强高铁快运、行包和零散货物快运、混装货物等安检工作通知》（铁总运[2017]217号）规定，铁路局负责对通过装运的高铁快运和行包进行逐件过机安检（）
货物灭失、损坏或铁路运输设备损坏时，承运人同托运人或收货人相互间要求赔偿的有效期间：为承运人交给货运记录的（)。
根据INCOTERMS2010,在CIF和DAT条件下,运输途中货物损坏灭失的风险
