敞车局部地板面承受货物重量时,在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时,中部货物重量不得大于()。
敞车两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可以达到车辆的()。
C62AK、C62AT(车号为45字头开始)等型敞车厂段修周期分别为()年和()年。
C64K、C64H、C64T、C64AT、C62BK、C62BT等型敞车厂段修周期分别为()年和()年。
轨道平车底架两枕梁间的上挠度为()mm。
轨道平车整车要求底架组成后,两枕梁间的中梁和侧梁上挠2~20mm,牵引梁和枕梁以外的侧梁上挠度或下垂不应大于()。
轨道平车技术要求两枕梁间宽度允差为()mm。
使用C62AT型敞车两枕梁间承受均布载荷时车辆负重面长度2m,负重面宽度小于2.5m容许载重量为15t。
敞车局部地板面承受货物重量时,如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫时,应分别加在枕梁上及其内外各()处。
重型轨道平车,底架的两枕梁间上挠度为()
敞车两枕粱直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可以达到车辆的()。
在车辆的中梁与枕梁间易发生()故障。
使用C62AT型敞车两枕梁间承受均布载荷时车辆负重面长度2m,负重面宽度小于2.5m容许载重量为15t。
敞车避免集重装载,每一部分的装载长度不大于3.8m时,应装在枕梁两侧等距离范围内,车辆负重面宽度不得小于()
地板面承受货物重量时,在车辆两枕梁内外等距离、宽度不小于1.3m范围内和车辆中部三处承载时,全车装载重量不得超过()t。
C62A型敞车局部地板面承受货物重量时,两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可达到车辆的容许载重量。
敞车局部承载时,装载长度不超过3.8m的货物,在车辆两枕梁内外两侧等距离的范围内两处承受均布荷载时,全车重量可达到车辆标记载重量。对装载宽度的要求是()。
两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可以达到车辆标记载重量。()
C62AK、C62AT型敞车装运适合敞车装运的货物,以下说法正确的是()。
C64型敞车车辆负重面长2000mm,宽1300mm~2500mm,最大容许载重量()
以中梁或侧梁与两枕梁内侧结合处下翼板边缘为基点连线,测量连线与中梁或侧梁间的最大()。
C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量时,靠车辆两端墙向中部连续装载,每端装载长度超过3.8m,且在车辆中部装载货物时,中部所装货物的重量不得超过13t,当两端货物的装载宽度不小于2.5m时,全车装载重量不得超过()吨。
20、钢制均重货物一件,总重25吨,长12000 mm,宽2800 mm,高2000 mm,使用N17型平车一车负重均衡装载。货件与车地板间使用一对长2980 mm,宽400 mm,高100 mm的横垫木进行衬垫,两垫木分别放置于负重车两枕梁上方。请进行该货物的水平移动稳定性检算。(N17型平车自重20.3吨,转向架中心距9000 mm)。