属于B3/C2类的作业，不需要提报计划，施工负责人直接与小行基地信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记，经小行基地信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工。
通信设备是指设在控制中心，（）、信号楼值班室和司机室的专用通话设备。
采用站间电话闭塞法组织行车时相关车站值班站长要及时回到站控室负责组织车站行车作业，并根据行调发布的命令就地组织控制行车。
在车站综控室和列车司机室均设二级母钟。
自动闭塞区间，车站值班员通过控制台监督器及TDCS设备确认（），视为地面信号设备故障。
在控制中心出现事故时，塘坑后备线控站车控室值班员可通过固定台对（）进行无线调度通信联络。
远程控制机柜内只设置值班员终端、信号员终端及连通本地车站的（）设备。
通信设备是指设在票务中心、车站综合控制室、车辆段信号楼值班室和司机室的指挥列车运行的专用通话设备。
（）设备应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。
施工单位在车站综控室进行施工登记，运营结束后由（）下达施工作业令，方可开始施工。
在运调中心设一级母钟，各车站综合控制室和车辆段信号楼设二级母钟，车站站台、站厅和与行车相关的各处所设子钟。
（）是相邻车站值班员或车站值班员与车辆段信号楼值班员之间进行工作联系的直通电话。
驻站联络员应按（）时间提前到车站信号楼（行车室）办理登记手续，经车站值班员签认同意后，方可通知作业人员开始作业。
夜间停电后的施工作业由运调中心统一管理：正线区段轨行区的作业，由车站值班员指挥；车辆段内轨行区的作业，由信号楼值班员负责指挥。（）
车站道岔的编号，以车站值班员室（信号楼）中心做为分界线，车站值班员室（信号楼）距车站中心较远时，则以车站（场）中心线为界，从列车到达方向起顺序编号，上行列车为双号，下行列车为单号。
通信设备是指设在控制中心，车站综控室(信号楼值班室)和(B)的专用通话设备。
发生影响旅客服务的突发情况，车站由站长、客运值班员及综控室值班员及时向客运调度员汇报。（)
当人员发现现场发生火灾时，利用通信工具通知车控室，车控室值班人员可在火灾自动控制盘上或图形命令中心上直接人工启动火灾模式。这种启动方式称为（）
车务段终端设备在车务站段安全生产指挥中心设置，车站终端在各站信号楼设置（）
《中国铁路上海局集团有限公司旅客服务系统应急处置预案》规定，遇车站广播系统故障时，综控室操作人员应将广播切换至人工模式，按照广播内容顺序进行人工广播，做到（）
车站设备类钥匙按照车站实际需求确定日常使用数量，并报中心备案，其余钥匙由值班站长和行车值班员统一加封，存放在车控室钥匙柜内，由行车值班员负责交接、保管（）
列检值班室应设在列检作业场综合楼外侧或车站调度楼内便于瞭望列车到发的位置（）
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，客运值班员、售票值班员、客运计划员、综控室操作人员从事客运服务工作满3年（）
中途接车时遇临时调整动车组列车停靠站台时，列车长要及时联系或车站综控室（）
