关于机动车在空载、静态状态下，向左侧和右侧倾斜最大侧倾稳定角说法正确的有（）
患者，男，56岁，上颌牙列缺失，下颌剩余右侧45和左侧234。其中右侧4松动Ⅱ度，近中倾斜并向对颌伸长，牙槽骨吸收至根中1／3；右侧5松动Ⅰ度；左侧23为残根。叩（－），X线片示剩余根长10～15mm，未行RCT，根尖区无阴影；左侧4松动Ⅱ度，近中倾斜，向对颌伸长，牙槽骨吸收至根中1／3。如下颌采用覆盖义齿修复，义齿戴入后，在非功能状态时义齿基托与黏膜贴合，义齿行使功能时出现翘动，可能的原因是（）
男性，56岁，上颌牙列缺失，下颌剩余右侧45，和左侧234。其中右侧4松动Ⅱ度，近中倾斜并向对颌伸长，牙槽骨吸收至根中1／3；右侧5松动Ⅰ度；左侧2、3为残根。叩（-），X线片示剩余根长10～15mm，未行RCT，根尖区无阴影；左侧4松Ⅱ度，近中倾斜，向对颌伸长，牙槽骨吸收至根中1／3。如下颌采用覆盖义齿修复，义齿戴入后，在非功能状态时义齿基托与黏膜贴合，义齿行使功能时出现翘动，可能的原因是（）
机动车在空载和满载状态下，转向轴轴荷（或转向轮轮荷）与该车整备质量和最大允许总质量的比值不允许小于（）
男，3岁。出生时产钳助产，1周后发现患儿头歪向右侧，以后逐渐明显，头向右侧倾斜，面部偏向左侧，右侧胸锁乳突肌紧张如条索状。（）
女，30岁，右侧上颌中切牙、左侧上颌中切牙、侧切牙缺失，唇侧组织倒凹明显，可摘局部义齿修复，在确定就位道时一般将模型倾斜的方向是()
男性，56岁，上颌牙列缺失，下颌剩余右侧45，和左侧234。其中右侧4松动Ⅱ度，近中倾斜并向对颌伸长，牙槽骨吸收至根中1/3；右侧5松动Ⅰ度；左侧2、3为残根。叩（-），X线片示剩余根长10～15mm，未行RCT，根尖区无阴影；左侧4松Ⅱ度，近中倾斜，向对颌伸长，牙槽骨吸收至根中1/3。如下颌采用覆盖义齿修复，义齿戴入后，在非功能状态时义齿基托与黏膜贴合，义齿行使功能时出现翘动，可能的原因是（）.
患者，女，66岁，右侧下颌第一、二、三磨牙缺失，医生设计右侧下颌第一、二前磨牙RPI卡环，左侧下颌第三磨牙圈形卡环。如左侧下颌第三磨牙近中舌侧倾斜．其圈形卡环的末端应位于（）
患者，女，66岁，右侧下颌第一、二、三磨牙缺失，医生设计右侧下颌第一、二前磨牙RPI卡环，左侧下颌第三磨牙圈形卡环。如左侧下颌第三磨牙近中舌侧倾斜，其圈形卡环的末端应位于（）。
患者，女，66岁，右侧下颌第一、二、三磨牙缺失，医生设计右侧下颌第一、二前磨牙RPI卡环，左侧下颌第三磨牙圈形卡环。如左侧下颌第三磨牙近中舌侧倾斜，其圈形卡环的末端应位于()
在空载状态下，某汽车前轴重1000kg，后轴重2000kg，允许的最大载质量为3000kg。现采用路试法对其驻车制动性能进行检验，那么该车驻车制动装置应能保证车辆在坡度为道上正反两个方向上固定5min不动方为合格。（）
我国法规规定，在空载、顶窗关闭的状态下，汽车高度不超过（）
直升机起飞时机身一般会向左侧还是向右侧倾斜？
女，50岁。右侧上颌缺失第一前磨牙、第一磨牙和第二磨牙。左侧上颌缺失侧切牙。在这种情况下，患者的咀嚼运动类型是（）
女，30岁，右侧上颌中切牙、左侧上颌中切牙、侧切牙缺失，唇侧组织倒凹明显，可摘局部义齿修复，在确定就位道时一般将模型倾斜的方向是（）。
对新建船舶进行倾斜试验的目的是测定船舶在空载状态下的（）.
《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定，在满载和空载的状态下，乘用车的转向轴轴荷与整车整备质量和最大总质量的比值不允许小于（）。
其它汽车（除乘用车、客车外）在空载和满载状态下，以初速度30km/h进行应急制动性能检验时，制动距离应≤（）m。
微机、微电子交流计数电码轨道电路在调整状态下，向轨道发送稳定交流电源，接收变压器输入侧的交流电压或电气化区段滤波器输出电压，最大不超过（）。
从（）和（）这两个方面来看，维系和挽留的策略应考虑同样状态下服务资源向高价值客户倾斜和同等价值状态下向（）倾斜。
轻型汽车指最大总质量不超过3500kgkg的M1类、M2类和N1类车辆。此题为判断题(对，错)。
GB 7258规定，罐式汽车和罐式挂车在满载、静态状态下，向左侧和右侧倾斜的侧倾稳定角应大于等于 23°；总质量为整备质量的 1.2 倍以下的机动车： 28°；总质量不小于整备质量的 1.2 倍的专项作业车和轮式专用机械车： 32°；其他机动车（特型机动车、两轮普通摩托车及轻便摩托车除外）： 35°（）
罐式汽车和罐式挂车在满载、静态状态下，向左侧和右侧倾斜的侧倾稳定角应大于等于 23°（）
1、患者徐某，脑出血术后2个月，左侧偏瘫，作业治疗师对其进行初次评价时发现：坐位平衡I级，坐位时躯干向健侧倾斜，脸偏向健侧，眼睛只注视健侧；家属诉说在进餐时只吃餐盘右侧的菜，需转动餐盘才能把菜吃完。 （1）这位患者可能存在何种认知障碍？
