电瓶车在厂区行驶速度不得超过10km/h，在车间内部行驶速度不得超过3km/h。()
水准点高程必须和国家水准点连侧,取得国家统一高程,每隔约20km与国家水准点再次连测,进行检核。
列车限速vmax≤45km/h时，钩螺栓应每隔（）根桥枕拧紧1根。
接近被连挂车辆时，调车速度不准超过6km/h。
在（）路线上每隔2-6km应埋设一水准标石。
桥长超过（）km时，应设置可上下桥的救援疏散通道。
机车推送车轫连挂作业时速度不超过3km/h（）
桥涵结构构造应便于检查和养护，根据需要设置检查设施。桥面两侧或桥梁一侧地面设置维修作业通道。桥长超过（）时，每隔3km（单侧6km）应在线路两侧交错设置1处可上下桥的紧急疏散通道。
你船海区雾航，航速8km/h，在雷达上观测到回波在正前方6km处，5min后该回波仍在正前方，但距离为16/3km，则该物标是（）.
能见度不良时，在航的下列哪些船舶，应每隔约1min急敲号钟或其他有效响器约5s？（）。
挖掘出的电缆或接头盒，如下面需要挖空时，必须将其悬吊保护，悬吊电缆应每隔约（）吊一道。
己知某河段长10km，规定的水环境功能为Ⅲ类（D0≥5mg/L），现状废水排放口下游3km和10km处枯水期的DO浓度值分别为5.0mg/L和5.5mg/L，采用已验证的水质模型进行分析，发现在该排放口下游4〜6km处存在临界氧亏点，因此可判定该河段（）。
在天气雷达选址时，应当精确计算或测量遮蔽角，绘制测站上空1km和海拔3km、6km高度的（）。
桥长超过3km时，应每隔约3km（单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。（)
桥长超过3km时，应结合地面道路情况，在桥梁两侧每隔km左右交错设置可上下桥的救援疏散通道（）
输电：挖掘出的电缆或接头盒，如下面需要挖空时，必须将其悬吊保护，悬吊电缆应每隔约（）吊一道
高速铁路桥长超过km时，应每隔约km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置通道门（）
装备在机车上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、3km/h卸载、5km/h常用制动、6km/h紧急制动设置模式曲线。（)
《铁路技术管理规程》（高速铁路）规定：桥长超过3km时，应每隔约在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门（）
桥长 3km 以上的特大桥，应每隔（）左右（单侧 6km 左右）设置一处上下桥梁的检查通道，并设置出入门，加锁
起重机在自力行走接近连挂车辆时，不得超过3km/h。《救援机械司机、副司机》（）
正线应每隔5∽6座车站（或8∽10km）设停车线，且工程不复杂时，其间每相隔2∽3座车站（约3km∽5km）应加设一（）。
锚泊的机动船、非自航船、排筏应当每隔约____急敲号钟或其他有效响器约（）
动车时手柄处于零位,当速度超过3km/h或者运行距离超过10m,LKJ将启动（）
