下列情况中的船舶，不属于在航的是：（）
下列哪些情况不得使用自动舵？（）I、驶进渔区时；II、航经交管区时；III、通过船舶密集区时；IV、能见度不良，视程小于5海里时
能见度不良时，锚泊的下列哪些船舶，听到来船声号后，应当不间断地急敲号钟或者其他有效响器，直到判定来船已对本船无碍时为止？（）。①人力船；②帆船。
白天在航的机动船因舵机故障而造成搁浅，此时应立即悬挂下列哪些号型？（）
桥长超过3km时，应每隔约（）km（单侧约6km）在线路两侧交错设置1处可上下桥的紧急疏散通道，并设置防护门。
下列哪些情况不得使用自动舵（）。 Ⅰ．驶进渔区时； Ⅱ．进出港口； Ⅲ．通过船舶密集区时； Ⅳ．能见度不良。
在能见度不良的水域中，当听到一长两短的声号，则来船可能是：（） Ⅰ、限于吃水的船舶在锚泊中； Ⅱ、锚泊中从事捕鱼的船舶； Ⅲ、锚泊中从事敷设海底电缆的船舶； Ⅳ、在航帆船； Ⅴ、失去控制的船舶
船舶在航行中值班水手主要职责表述正确的有：（） ①操舵陀螺罗经航向和标准罗经航向度数，将交班时的航向报告值班驾驶员 ②舵性、舵效以及舵传动系统的工作技术状态 ③在航的船舶和周围水域情况 ④安全防火及保安有关要求
下列船舶属于在航的是（）。
下列情况中的船舶，属于在航的是：（）.
下列情况中的船舶，不属于在航的是：（） Ⅰ、用锚掉头中的船舶 Ⅱ、与另一锚泊船并靠中的船舶 Ⅲ、船底部分坐浅海底，但在主机推动狭可以移动的船舶
下列情况中的船舶，属于在航的是：（）
关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶 Ⅱ、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶 Ⅲ、适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶 Ⅳ、适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶
挖掘出的电缆或接头盒，如下面需要挖空时，必须将其悬吊保护，悬吊电缆应每隔约（）吊一道。
根据有关使用自动舵的规定，下列哪些情况下应使用手操舵（）。 Ⅰ．船舶在能见度不良时； Ⅱ．船舶大角度改向时； Ⅲ．船舶进入狭水道时； Ⅳ．进行避让时。
关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围，下列说法不正确的是。①适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶；②适用于在能见度小于5nmile的水域中航行的所有船舶；③适用于在能见度不良水域中或其附近在航﹑锚泊和搁浅的船舶；④适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶。
桥长超过3km时，应每隔约3km（单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门。（)
避让行动有效的核查的规定适用于下列哪些船舶（）。①交叉相遇局面的两船；②对遇局面的两船；③能见度不良时已经构成碰撞危险但尚未互见时的在航两船
（）能见度不良的水域中，一驶帆同时使用机器推进的船舶在航，应以不超过2min的间隔鸣放：①对水移动时一长声；②无论是否对水移动均为一长声；③不对水移动时两长声；④无论是否对水移动均为一长声接两短声
输电：挖掘出的电缆或接头盒，如下面需要挖空时，必须将其悬吊保护，悬吊电缆应每隔约（）吊一道
高速铁路桥长超过km时，应每隔约km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置通道门（）
避让行动有效性的查核适用于下列哪些船舶？。①交叉相遇局面中的两船;②对遇局面中的两船;③能见度不良时已经构成碰撞危险但尚未互见时的两船（）
《铁路技术管理规程》（高速铁路）规定：桥长超过3km时，应每隔约在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道，并设置防护门（）
能见度不良时，哪些船舶在航和锚泊鸣放的声号是一样的？
