下图为两块钢板用拼接板连接，采用三面围焊缝，承受静力荷载作用。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817505260516.jpg 构件材料为Q235、钢焊条为E43型。拼接板长度L＝300mm；焊脚尺寸h f ＝6mm，此连接的最大承载力最接近于（）kN。
规范规定在静力荷载下，侧焊缝的计算长度不宜大于（）；动力荷载时，不宜大于（）。
铁路混凝土承受静力荷载为主的结构可以采用滚压直螺纹、镦粗直螺纹和套筒挤压等三种机械连接接头。
承受静力荷载或间接动力荷载的组合梁，其腹板宜考虑屈曲后强度，一般不必（）。
因为吊车梁承受多次重复荷载，所以除进行静力计算外，还要进行（）强度验算。
钢结构承受静力荷载作用的连接中，其构造简单，节约刚才便于加工的连接方法为下列哪种？（）
一般受拉桁架结构，在承受静力荷载或者间接承受动力荷载的时，其容许长细比为（）。
摩擦型高强度螺栓主要用于直接承受动力荷载的结构、构件的连接。
抗拉强度是钢筋在承受静力荷载的极限能力，可以表示钢筋在达到屈服点以后还有多少强度储备，是抵抗弹性破坏的重要指标。
承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n≥5×104次时，无需进行疲劳验算。
如图所示：已知焊缝承受的斜向静力荷载设计值F=150KN，Θ=60 0 ，偏心e为20mm,角焊缝的焊脚尺寸h f =8mm,实际长度l=155mm,钢材为Q235B，焊条为E43型。（f w f =160N/mm 2 ）β f 取1.22，验算图所示直角角焊缝的强度。 https://assets.asklib.com/psource/201409121008157638.jpg
直接承受动力荷载的端焊缝强度提高系数为（）
下图为两块钢板用拼接板连接，采用三面围焊缝，承受静力荷载作用。 https://assets.asklib.com/psource/2016062817505260516.jpg 构件材料为Q345钢，焊条为E50型。焊脚尺寸h f ＝6mm，承受荷载N＝1600kN，此连接需要的拼接板长度L最接近于（）mm。
承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数。n≥5X104次时，应进行疲劳验算。
承受静力荷载或间接承受动力荷载的工形截面压弯构件，其强度计算公式中，塑性发展系数 https://assets.asklib.com/psource/2014091017071377959.jpg 取()
下图为两块钢板用拼接板连接，采用三面围焊缝，承受静力荷载作用。https://assets.asklib.com/psource/2016062817505260516.jpg
在静力或间接动力荷载作用下，正面角焊缝的强度设计增大系数βf＝1.0：但对直接承受动力荷载的结构，应取βf＝1.22。
在承担静力荷载时，正面角焊缝强度比侧面角焊缝强度（）。
摩擦型高强度螺栓适用于直接或间接承受动力荷载的结构、构件的连接。
计算图中焊缝①承载能力是否满足要求。承受静力荷载设计值F=120kN，hf=8mm。Q235B·F钢，E43型焊条。
如图所示：已知焊缝承受的斜向静力荷载设计值F=150KN，Θ=60<sup>0</sup>，偏心e为20mm,角焊缝的焊脚尺寸h<sub>f</sub>=8mm,实际长度l=155mm,钢材为Q235B，焊条为E43型。（f<sup>w</sup><sub>f</sub>=160N/mm<sup>2</sup>）β<sub>f</sub>取1.22，验算图所示直角角焊缝的强度。
3、防空地下室承受的核武器爆炸冲击波和常规武器的动荷载比结构的常规静荷载大几十倍甚至上百倍，但是作用时间短暂，基于这一受力特点，人防工程设计中允许结构出现一定的（）。人防工程的结构计算中一般只验算结构强度（包括稳定性），可不进行（）和结构裂缝宽度验算
规范规定在静力荷载下，侧焊缝的计算长度不宜大于（);动力荷载时，不宜大于（)。
4、4. 在承受静力荷载的角焊缝连接中，与侧面角焊缝相比，正面角焊缝（）。
