出口车辆卡不可读时，收费员在车道终端上以卡号进行查询，若司机对查询结果无疑义，按查询结果收取通行费，监控员根据监控系统弹出的异常处理情况做出记录；若司机对查询结果有疑义，收费员应通知监控员，由监控员通知入口收费站进行录象查询，并将查询结果通知收费员。
“快易通・粤通卡”在使用过程中系统提示“请没收”时，收费员按规定作没收处理，转现金收费，并向司机开具《收费异常处理证明》。
使用三秦通卡支付通行费时收费标准会不会不一致？
若刷卡后司机对收费额有异议（不含无卡，坏卡情况）在车流量较大的可能堵塞交通的情况下，可使用（）功能将车辆引出车道。
储值卡须先（），后才可凭卡刷卡交费通行；车辆通过收费站出口时要主动向收费员出示储值卡，通行一次刷卡收费一次。
高速公路收费使用的IC卡通常分为通行卡、赣通卡（）。
车辆如在MTC车道出口，驾驶员在出示通行卡的情况下，后又出示CPU卡，收费员该如何进行操作？（）
收费人员与司机发生收费纠纷时，司机不驶离收费车道，影响正常收费秩序与车辆通行，收费站工作人员应立即向（）报告。
对已预刷通行卡后司机再拿出粤通卡的情况，必须使用入口（）功能取消入口发卡记录，确保将入口信息写入粤通卡后方可将车辆放行。
收费员刷通行卡或赣通卡后，系统迟迟没响应时，可以确认卡已损坏，收费员可以按（）通知系统执行坏卡处理。
收费站根据使用情况向管理处收费科领取票据、通行卡，双方核对无误后在（）或（）上签字。
在标识站，收费员只对粤通卡进行刷卡写入标识站信息，无须现金收取通行费也无须对粤通卡进行扣费。
出口车道发生判错车型的情况，如果已经确认了收费，应区分卡片类型进行处理。记帐卡可通过修改操作进行修改，而（）由于已经在卡上进行了扣款，因此只能先开具《收费异常处理证明》说明情况，请司机事后到粤通卡客服中心处理解决。
有一辆四轴货车由边道下道，收费员把手伸出收费亭外说：“拿来卡”，收费员接过通行卡刷卡后显示为车货总质量40吨，前轴为单轴单轮，中轴为单轴双胎，后轴为并装双轴双胎，车货总重认定标准为此35吨，超载5吨，其超载超限比例14.3%，行车里程为100公里。该车司机问“总重多少？”，收费员说：“40”。司机又说“没有那么重，连车带货38吨才对，你们的秤不准确，让我再复一次吧？”；“不行，不能复称，轴重信息又没有错，快缴吧。”收费员说到。该司机再三要求复称未果的情况下无奈缴费下道。计算出该辆车最后应缴的通行费。
对执行国家安全工作紧急任务配《特别通行》标志车辆，经工作人员出示国家安全部的哪几个证件之一的，通过收费站点时，免费优先通行？
递卡时，收费员必须面向司机，（），四指并拢拇指压住通行卡，将通行卡送司机手中，并使用规范文明用语，如：“请走好”。
入口收费员刷卡后，司机又出示公务卡，此时应进行重新处理。
司机在交费时把通行卡和赣通卡一起交给收费员，正确的操作是（）。
收费站根据使用情况向管理处收费科领取票据、通行卡，双方核对无误后在《通行费票据领用单》或《通行卡领用缴销单》上签字。
车辆安装了电子标签的粤通卡用户，如果在自动收费车道（ETC车道）出现异常情况被拦截，需转人工收费车道处理的，应给司机开具《收费异常处理证明》，证明上必须记下异常时费显显示的错误信息和当时的时间。
1辆910站入的3类客车，司机持储值卡从某站出，该储值卡为另一辆车的储值卡，收费员刷卡后电脑屏幕提示与邦定车牌不符，司机态度强烈，称从某站出时就使用该卡刷卡通行，不给刷该卡通行，就投诉，收费员如何收费（）。
高速公路银行卡刷卡缴纳通行费（）、（）、（）、（），解决了不少司机朋友出门要随身携带大量现金的不便，同时也缩短了收费员识别假钞、找零、大额收费等情况的处理时间。
执行国家安全工作紧急任务的车辆，经司机出示国家安全部（）的，通过收费站点时，免费优先通行。
使用储值卡不能透支，余额不足以支付当次的通行费时须（），达到警戒值的时候系统会发出警告，收费员要做好口头提醒司机及时充值。
