当把APU主电门关断至OFF位，在时，进气折流门关闭（）
B737-600冲压空气折流门（阻挡门）的作用是（）。
冲压空气调节系统设备包括（）
冲压空气系统在地面工作的动力源是（）.
冲压空气系统的冲压进气门何时移向全开位？（）
反推折流门
当进气折流门没有打开或APUEGT超限时APU会自动关车
B737-700/800冲压空气系统中（）
冲压空气涡轮（RAT）的放下系统是如何控制的（）
每半扇发动机反推上有几个反推折流门？（）
设冲压空气系统的目的是（）
电气系统冲压空气涡轮人工放出电门在哪里？（）
系统-空调/增压/通风以下哪个选项不是空调控制系统的冲压空气进气口折流板在着陆时关闭条件（）
冲压空气系统仅在工作（）
(空调通风)起飞和着陆期间冲压空气入口折流板()。
(液压系统)冲压空气涡轮(RAT)在电源故障或双发失效时，一个与可放出的空气冲压涡轮连接在一起的液压泵可为哪个系统提供液压动力?
(液压系统)任何时候按下冲压空气涡轮伸出按钮，冲压空气涡轮将伸出。()
(液压系统)飞行中，冲压空气涡轮如何放出()。
(空调通风)在着陆滑跑时，空调组件冲压空气入口折流板在速度小于多少时打开：()。
(液压系统)冲压空气涡轮可以在地面自动伸出吗?
(液压系统)飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：()。
B737NG的发动机CFM56-7B的每半部反推装置有几个折流门（）
为什么在冲压空气进气门前面安装了折流门：（）
＜适航维修信息＞第201901期某航B747-400SF飞机定检时维修人员违反工卡警示信息施工，造成冲压进气门损伤：巡航阶段机身后侧区域异响，飞机备降上海浦东。地面维修人员检查发现2号和3号冲压进气门断裂。据调查，该机在GAMECO执行15C，维修人员在执行2号和3号冲压进气门封严更换工作时，违反工卡警示信息要求，断开折流门前铰链后，在前折流门处持续进行拆装铆钉工作（工卡警示息要求断开前门铰链后不能推前门或在前门上施力），造成后铰链连接处产生损伤，最终在气动力作用下导致2号、3号冲压进气门同时断裂，断裂发生于定检出厂后仅7小时/3循环。关于以上事件，维修人员未按工卡要求施工，导致后铰链连接处产生损伤，是缺乏“四个意识”中的（）
