当把APU主电门关断至OFF位，在时，进气折流门关闭（）
什么时候APU进气入口挡片打开（）
B737-600冲压空气折流门（阻挡门）的作用是（）。
当混合气（）超限时，瓦斯气进口处的气动切断阀会自动关闭。
冲压空气系统折流门（）
一般事故信号是，当任何一个控制参数超限时，信号装置就会立即亮灯，并发出声响报警，一旦参数恢复正常（）。
反推折流门
当APU引气按钮被选择ON位，若APU转速在95%以上，则APU引气供气，这引起交输活门打开并且发动机引气活门自动关闭
什么时候APU进气门打开？（）
APU进气门何时打开（）
哪个部件控制APU进气门的打开/关闭（）
当APU主电门在ON位时，APU系统有电，且ECB进行通电测试；而后APU进气系统门打开，APU燃油隔离活门打开
每半扇发动机反推上有几个反推折流门？（）
正常情况下，当APU引气活门打开，交输引气活门选择器在自动位，则（）.
APU进气门开始打开，下列说法不正确的是（）
在地面APU进气风门故障，如何打开或关闭（）
当APU（）情况下会自动停车（）.
当APU滑油系统关闭或火警（只在地面）APU会自动关车
活塞在上止点的位置，进气门打开；当活塞运行到下止点的时候，进气门就会关闭。（ ）
正常情况下,当APU引气valve打开,交输引气valve选择器在自动位,则（）
当APU主电门在接通位，电子控制盒就会进行启动测试，燃油活门打开，如果主油泵没开燃油压力低时，自动运转（）
B737NG的发动机CFM56-7B的每半部反推装置有几个折流门（）
为什么在冲压空气进气门前面安装了折流门：（）
＜适航维修信息＞第201901期某航B747-400SF飞机定检时维修人员违反工卡警示信息施工，造成冲压进气门损伤：巡航阶段机身后侧区域异响，飞机备降上海浦东。地面维修人员检查发现2号和3号冲压进气门断裂。据调查，该机在GAMECO执行15C，维修人员在执行2号和3号冲压进气门封严更换工作时，违反工卡警示信息要求，断开折流门前铰链后，在前折流门处持续进行拆装铆钉工作（工卡警示息要求断开前门铰链后不能推前门或在前门上施力），造成后铰链连接处产生损伤，最终在气动力作用下导致2号、3号冲压进气门同时断裂，断裂发生于定检出厂后仅7小时/3循环。关于以上事件，维修人员未按工卡要求施工，导致后铰链连接处产生损伤，是缺乏“四个意识”中的（）
