东风4B型机车柴油机喷油器针阀体喷头部伸出气缸盖底面的距离为()。
根据柴油机喷油泵的油量调节机构固定的位置不同,速度特性可分为()。 a.额定外特性; b.超负荷速度特性; c.部分外特性; d.推进特性; e.限制特性。
柴油机燃油系统的基本要求是:①正确的喷油定时;②适当的油量调节;③良好的雾化。
Alpha注油器系统是MAN B&W用于MC系列柴油机的气缸油电子控制注油系统,该系统主要由()组成。 Ⅰ.气缸油油箱; Ⅱ.气缸油泵站及启动器面板; Ⅲ.注油器单元及注油器控制单元; Ⅳ.负荷变送器; Ⅴ.触发系统即曲轴编码器; Ⅵ.备份触发系统; Ⅶ.人机交互面板。
统一型燃烧室的柴油机必须使用孔式喷油器。
现代大型低速柴油机的结构特点是()。 ①薄壁强背钻孔冷却式燃烧室; ②A型整体焊接式机架与刚性底座; ③全支承十字头轴承下轴瓦与短连杆; ④旋转排气阀与液压气阀传动机构; ⑤整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦; ⑥柔性支承的薄壁缸套与双排气缸油注油孔。
柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器,有两个手柄分别为A和B,其作用是,手柄A又称LCD手柄(),手柄B是注油器连接油量手柄()。 Ⅰ.是在突变负荷时用来自动调节追加注油量; Ⅱ.是在稳定运行时用来调节追加注油量; Ⅲ.是用来调节注油器的基本注油量S。
统一型燃烧室的柴油机必须使用轴针式喷油器。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,其组成包括()。 ①主机信息控制单元 ②气缸控制单元 ③主机控制单元 ④执行器的传感器 ⑤辅助控制单元
柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器,其LCD执行器作用是()。 Ⅰ.根据负荷变化自动改变柱塞行程; Ⅱ.根据设定可在突变负荷时自动调节追加注油量; Ⅲ.根据负荷变化自动调节注油温度。
世界各港口燃油的质量相差很大,往往会因各产地燃油成分不同,导致混油,使油质变差,黏度很大,在此应急情况下可采取的措施有()。 a.增大气缸油注油量,加强润滑、减少磨损; b.使用降低黏度的燃油处理剂,改善燃烧; c.将VIT装置手动调节手柄向增加方向调节,是使喷油正时增加2~30
Alpha注油器系统是MAN—B&W用于MC系列柴油机的气缸油电子控制注油系统,该系统主要由()组成。 Ⅰ、气缸油油箱 Ⅱ、气缸油泵站及起动器面板 Ⅲ、注油器单元及注油器控制单元 Ⅳ、负荷变送器 Ⅴ、触发系统即曲轴编码器 Ⅵ、备份触发系统 Ⅶ、人机交互面板
柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器,在突变负荷时其注油量为()。
MAN B&W公司的ME系列电控型柴油机中,如下图所示,有一气缸自动润滑器(AL),它也是由CCU控制的,也是一个启、闭阀,它的通断馈给率是由喷射的频率来控制,即燃油喷射频率高,说明()。https://assets.asklib.com/images/image2/2017081409273054742.jpg
气缸注油润滑具有的主要优点是()。 ①可使用专用气缸油; ②润滑可靠; ③缸壁滑油量可控; ④气缸油价低。
柴油机气缸润滑采用带LCD执行器的气缸注油器,其特点之一是()。 Ⅰ.可以根据负荷变化自动改变柱塞行程,以满足最佳注油量; Ⅱ.注油器内还设有报警装置,用于滑油低液位和断流报警; Ⅲ.根据设定可在突变负荷时自动调节追加注油量; Ⅳ.自动检测注油器内油质变化。
采用随负荷调节式气缸注油器的超长行程柴油机,当负荷降低时该注油器的注油量变化是()。
气缸注油量随负荷调节的主要优点是()。
SN10~10型少油断路器进行分、合闸操作所必需的注油量不得少于()Kg。
某船主机为日本日立工厂生产的MAN B&W LMC型柴油机,某次在进行起动操作时,各缸起动阀同时有压缩空气进入气缸,则此故障出在()上。
Sulzer RND-M型柴油机使用的IVO气缸注油器的油量调节特点为()。
SN10~10型少油断路器进行分、合闸操作所必需的注油量不得少于()Kg
在减速器注油时,先将上面的测油螺丝拧下来,一方面便于检查所需要的油量,另一方面便于注油能排出()。A . 杂质
SN10~10型少油断路器进行分、合闸操作所必需的注油量不得少于()Kg