白天能见度不良时,船舶应:()
根据《避碰规则》2001年修正案的规定,下列说法不正确的是:() Ⅰ、长度小于50米的船舶可以不鸣放能见度不良时搁浅船的声号; Ⅱ、长度小于50米的船舶如不鸣放能见度不良时搁浅船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过2分钟; Ⅲ、长度小于50米的船舶如不鸣放能见度不良时搁浅船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过1分钟;
应同时显示号灯,号型的时机是:() Ⅰ、晨昏蒙影Ⅱ、能见度不良的白天Ⅲ、能见度良好的夜间Ⅳ、月光明亮的夜间
下列哪种情况船舶应遵守在互见中的行动规则?() Ⅰ、能见度不良时,两船驶近至相互以视觉看见时 Ⅱ、一船以视觉看到另一船时 Ⅲ、能见度良好的白天,由于岛礁遮蔽而相互看不到的两船
能见度不良时,现场协调人应命令参加搜寻的船舶做必要的减速。在这种情况下,没有雷达或雷达有故障的船舶应考虑(),并将其行动通知现场协调人。
根据《避碰规则》的规定,下列说法正确的是:() Ⅰ、长度小于12米的船舶可以不鸣放能见度不良时锚泊船的声号; Ⅱ、长度小于12米的船舶如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过2分钟; Ⅲ、长度小于12米的船舶如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号,则在听到他船雾号时应鸣放其他有效的声号
根据《避碰规则》的规定,下列说法正确的是:() Ⅰ、长度小于12米的船舶可以不鸣放能见度不良时搁浅船的声号; Ⅱ、长度小于12米的船舶如不鸣放能见度不良时搁浅船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过2分钟; Ⅲ、长度小于12米的船舶如不鸣放能见度不良时搁浅船的声号,则在听到他船雾号时应鸣放其他有效的声号
应显示号灯的时间是()。Ⅰ、能见度不良的白天Ⅱ、从日没到日出Ⅲ、其他认为有必要的情况
应显示号灯的时间是:() Ⅰ、能见度不良的白天Ⅱ、从日没到日出Ⅲ、其它认为有必要的情况下
下列说法正确的是:() Ⅰ、锚泊时,无需船长决定,立即值停泊安全班 Ⅱ、值班驾驶员应每小时检查锚链、锚链制和锚设备一次 Ⅲ、应注意位于上风方向锚泊船的动态,以防他船走锚危及本船安全 Ⅳ、白天遇能见度不良时,开亮锚灯和甲板灯
根据《避碰规则》2001年修正案的规定,下列说法不正确的是:() Ⅰ、长度小于50米的船舶可以不鸣放能见度不良时锚泊船的声号; Ⅱ、长度小于50米的船舶如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过2分钟; Ⅲ、长度小于50米的船舶如不鸣放能见度不良时锚泊船的声号,则应鸣放其他有效的声号,每次间隔不超过1分钟;
船舶在能见度受限制水域而尚未互见时应遵守的规则,即“能见度不良时的行动规则”。
遇雨、雾、霾灯能见度不良天气时,工程船舶和施工区域应显示规定的信号,必要时,应停止航行或作业。
白天在能见度不良水域航行时:() Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型
操纵能力受到限制的船舶,锚泊中执行任务,当时能见度不良时,应鸣放:()
有人对世界范围的船舶交通事故作过统计,能见度良好时在夜间的碰撞事故次数是发生在白天的(),而在能见度不良时()。
根据有关使用自动舵的规定,下列哪些情况下应使用手操舵()。 Ⅰ.船舶在能见度不良时; Ⅱ.船舶大角度改向时; Ⅲ.船舶进入狭水道时; Ⅳ.进行避让时。
下列说法正确的是:() Ⅰ、机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行; Ⅱ、船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号; Ⅲ、船舶在能见度不良的水域中保持正规了望指的就是进行雷达标绘; Ⅳ、机动船一旦进入雾区就应减速航行; Ⅴ、雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊
白天在能见度不良的水域航行时()。Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型
白天在能见度不良的水域航行时()。Ⅰ、应打开航行灯Ⅱ、可视需要开启航行灯Ⅲ、应显示号型Ⅳ、可视需要显示号型
下列哪种船舶应遵守在互见中的行动规则?I、能见度不良时,两船驶近至相互以视觉看见时;II、一船以视觉看到另一船时;III、能见度良好的白天,由于岛礁遮蔽盖而相互看不到的两船
船舶在能见度不良水域中航行,下列叙述正确的是__。①当能见度小于5海里时,即可认为能见度不良;②能见度严重不良时,船长必须立即到驾驶台指挥或指导;③机舱接到备车航行通知后,应立即报告轮机长下机舱备车航行;④视周围船舶情况决定是否使用自动舵()
下列说法正确的是:①机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行;②船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号;③船舶在能见度不良的水域中保持正规了望指的就是进行雷达标绘;④机动船一旦进入雾区就应减速航行; ⑤雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊()
应同时显示号灯,号型的时机是()Ⅰ.晨昏朦影;Ⅱ.能见度不良的白天;Ⅲ.能见度良好的夜间;Ⅳ.月光明亮的夜间