在电气化区段需接触网停电施工作业时，必须由供电设备管理单位按程序执行，设专人防护监护时，必须明确防护监护的（）。
上道进行施工，检修作业及设备检查时，应实行（）作业，按规定穿着防护服（饰），并应设安全防护员，实行专人防护。
工务、电务、通信等部门在线路上进行施工或维修作业时，涉及到THDS时，施工单位应与车辆段签订施工安全协议，并在施工前（）书面通知车辆段。车辆段安排人员在施工期间到现场进行监护，避免THDS设备损坏。凡因未通知相关单位或部门，造成无专人监护而导致的设备损失一律由施工单位负责并赔偿。
电务段应加强对其他施工单位施工的监督和配合，制定防护措施，加强施工（）监督。
低压带电作业可以不设专人监护。第六章P103
作业区两端必须按规定不设专人防护，可适当增加。
凡工程单位进入客专区域进行信号施工，必须得到（）批准，车间指定人员配合，并通知公安人员。没有得到电务段批准和派人配合的严禁其上道作业。
所有作业均需（）人员配合，外单位的施工作业需由（）加派一名施工监管人。
起重轨道车装卸作业时必须指派有实践经验的施工负责人做现场指挥，指定专人防护。夜间作业应有足够的照明。（)
各施工、配合单位参加施工作业人员必须严格按照确定的时间、地点、路线进入施工现场，并在指定地点由专人负责集结待命，不得擅自提前进行可能影响行车安全的任何准备工作。这种说法对吗（）
上道进行施工，检修作业及设备检查时，应实行最少（)作业，按规定穿着防护服（饰)，并应设安全防护员，实行专人防护。.
遇电务按天窗、施工计划检修、施工，以及天窗点外临时要点进行检修、处理设备故障等作业时（）《西安铁路局接发列车作业标准实施细则》第3.2条
垂直天窗，如需临时拆除与贯通地线连接的接地线时，作业单位应在电务部门配合下，采取相应的安全措施后方准开工；作业结束后应及时恢复接地线，并经电务部门测试合格后方准结束作业。V型天窗，（）的各种接地线
供电段所有参与施工单位作业的监控人员，除进入施工单位的工作票并参与施工单位分工外，还必须开具配合监控作业的（）。（西铁供【2015】69号，五、供电委外施工作业）
根据《运营事业总部设备设施外单位施工进场管理实施细则》：《外单位施工作业许可单》中配合部门栏的描述：如需两个或以上部门对作业进行配合的，签发部门应指明主办（主配合）部门。如只有一个部门配合的，则该配合部门为主办（主配合）部门（）
冬季在高柱信号机上作业时，除按有关规定执行外，还要系好安全带，并设专人防护（）
梯子应坚固完整，有防滑措施。梯子的支柱应能承受作业人员及所携带的工具、材料攀登时的总重量。作业中使用梯子时，可以不设专人扶持或绑扎牢固（）
在生产设备受损或失效时，有毒、有害气体可能泄露的作业场所，除对作业人员配备常规劳动防护用品外，还应在现场醒目处放置必需的防毒护具，以备逃生、抢救时应急使用，用人单位还应有专人和专门措施，保护其处于良好待用状态。（)
配合其他单位的作业或仅设驻站联络员、现场防护员的施工监管或带班作业需注意
遇天窗内多工种施工（维修）作业时，电化区段以为主，其中工务、电务日常维修作业项目，在设好防护保证安全的情况下，可与供电部门在同一区间综合利用天窗（）
雨（雪）后第一个天窗，经主体施工维修单位和车站准许配合作业，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，经列车调度员口头同意，车站值班员签认给点，由电务进行轨道电路检查测试、道岔扳动涂油。（）
施工（维修)作业单位及配合作业单位须分别在车站设驻站联络员，作业地点设现场防护员（现场电话
外单位进行短期、简单、对运营影响较小的施工，可不进行培训，也无需发外单位施工作业许可单，并由归口管理部门派专人进行全程的跟踪、协助、监督以及管理工作。（)
上道进行施工，检修作业及设备检查时，应实行（)作业，按规定穿着防护服（饰)，并应设安全防护员，实行专人防护。
