船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素（）。 Ⅰ．季节；Ⅱ．气象；Ⅲ．海况；Ⅳ．本船条件；Ⅴ．船员。
拟定大洋航线时通常应考虑的因素有（）。 Ⅰ．气象；Ⅱ．海况；Ⅲ．碍航物；Ⅳ．定位与避让；Ⅴ．本船条件；Ⅵ．推荐航线。
二副在开航前应按船长要求做好航次计划，计划内容至少包括：（）I、航线的总里程和预计航行总时间；II、预计燃料、淡水的消耗总量；III、预计航线上的气象和海况；IV、各转向点的经纬度
气象导航的推荐航线（）遇大风浪。
各级防洪组织机构应配备较先进的通信、数据处理、气象信息接收等设备，以便快速、准确传递防洪及灾害信息，提高办公效率。
通信导航监视设施防雷建设，应对当地雷电环境、土壤、气象、地形、地质条件进行认真调查和评估，确定雷电防护等级。
已知真航线角75°，距离135NM，真空速80KT，气象风175°，20KT，燃油流量105L/B，确定航线飞行时间和耗油量（）.
拟定大洋航线时通常应考虑的因素有（）Ⅰ气象Ⅱ海况Ⅲ碍航物Ⅳ定位与避让Ⅴ本船条件Ⅵ推荐航线
现代气象观测的重点任务是：瞄准新世纪大气探测的国际先进水平，依靠科技进步，利用各种先进成熟的探测技术和信息技术，建立门类较齐全、站网密度适宜、布局合理的地基、空基气象观测网和天基观测体系，实现对天气气候系统的（）的监测。
天气预报风力按照船舶预定开航时间前1小时船舶服务航线的始发港和目的港所在地气象服务台的天气预报确定。两地预报不一致时，以（）为准。
直升机组塔时，确定降落场地的海拔高度、温度以及航线的（）安全高度以满足直升机的性能要求，准确掌握作业区域气象信息，确保飞行安全。
在船舶定线制区域进行航线设计时，若选择双向推荐航线时，应将航线确定在推荐航线的（）。
目前，我国民航国际航线的气象保障主要由（）航空气象中心提供，为此民航每年需支付大量外汇（约占伦敦航空气象中心总收入的1/5）；而国际航空气象服务也正在形成被（）和（）两大航空气象中心垄断的格局。
民用航空通信、导航、雷达无线电台站的设置，由（）根据民用航空机场、航线和航空通信、导航、雷达网络建设的需要确定。
气象导航公司为货船制定的推荐航线是（）。
通信导航监视设施防雷建设，应对当地雷电环境、土壤、气象、地形、地质条件进行认真调查和评估，确定（）
建设射电天文台、气象雷达站、卫星测控(导航)站、机场等需要电磁环境特殊保护的项目，项目建设单位应当在确定工程选址前对其选址进行()和论证，并征求无线电管理机构的意见。
拟定大洋航线时通常应考虑的因素有：I、气象 II、海况 III、碍航物 IV、定位与避让 V、本船条件 VI、推荐航线
系统-导航监视在目前，机载气象雷达还不能有效地探测下述何种天气现象（）
（）下列二副关于航海仪器、通信设备方面的管理职责正确的有__。①负责编制导航仪器设备的操作规程；②正确填写导航仪器设备清册，做好导航仪器设备的备件管理；③负责通信费用的统计工作；④开航后，保持通信设备处于良好工作状态，驾驶台/电台各种设备打印纸齐全
欲画沿岸航线时，应充分考虑到：1 尽可能采用推荐航线 2 确定适当的离岸距离 3确定避离危险物的安全距离 4 选择适当的转向点（）
拟定大洋航线时通常应考虑的因素有__。①气象;②海况;③碍航物;④定位与避让;⑤本船条件;⑥推荐航线（）
船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素（）。Ⅰ．季节；Ⅱ．气象；Ⅲ．海况；Ⅳ．本船条件；Ⅴ．船员。
二副在开航前应按船长要求做好航次计划,计划内容至少包括__。①航线的总里程和预计航行总时间②预计燃料淡水的消耗总量③预计航线上的气象海况④各转向点的经纬度（）
