按照要求,如果船舶受船型或尺寸限制时,至少应具有下列哪些标志().。
为了避开高纬度海区恶劣的气象条件或岛礁危险区,要求航线不超过某限制纬度,这种情况下所采用的大圆航线和限制纬度上的等纬圈航线相结合的()即为混合航线。
船舶采用混合航线时,首先应确定限制纬度,下列哪些是确定限制纬度时应考虑的因素()。 Ⅰ.季节;Ⅱ.气象;Ⅲ.海况;Ⅳ.本船条件;Ⅴ.船员。
船舶采用混合航线时,首先应确定限制纬度,下列()是确定限制纬度时应考虑的因素?
拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素()。 Ⅰ.经济航速;Ⅱ.船员技术水平;Ⅲ.船舶操纵性能;Ⅳ.测定船位的难易;Ⅴ.能见度的好坏。
当航线水深对船舶吃水有限制时,为提高船舶的载重能力,船过浅水区时应保持()状态。
按照要求,如果船舶受船型或尺寸限制时,至少应具有下列哪些标志()。
当航线水深受限制时,船舶的航次载货重量能力与()有关。
当航线水深不受限制时,船舶的航次净载重量与()有关。
拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素()。 Ⅰ.风流影响的大小;Ⅱ.船员技术水平;Ⅲ.航程的长短;Ⅳ.海图测量精度;Ⅴ.船舶吃水的大小。
当航线水深不受限制时,船舶的航次净载重量与()无关。
船公司高速船在开始营运前,应以手册的形式编制下列资料和指南:航线运行手册;船舶操作手册;船舶保养手册;维修计划。上述各项手册所应包含的内容由()确定。
船舶在赤道无风带内穿越大洋时,一般采用下列何种航线较为有利()。
船长在制定航次计划时,应包括下列哪些内容?() Ⅰ、航线的总里程和预计航行的总时间; Ⅱ、预计航线上的气象情况和海况; Ⅲ、在各海区的避让方法; Ⅳ、各转向点的经纬度.
制定混合航线的目的是既避开高纬度地区恶劣气候,又使船保持在最短航程航线上航行。
混合航线是在有限制纬度情况下的()。
拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素()。 Ⅰ.通航密度;Ⅱ.转向和避让的旋回余地;Ⅲ.船舶操纵性能;Ⅳ.测定船位的难易。
对于定期和定航线的船舶来说,在确定最佳航速时还应考虑()的因素。
当航线上的水深对船舶吃水有限制时,船舶的最大吃水应根据()等因素确定。 ①总吨;②水域水密度的变化;③过浅时的航道水深;④富余水深;⑤航行途中油水消耗。
混合航线是在有限制纬度情况下的。
拟定沿岸航线,确定航线离岸距离时应考虑下列哪项因素I风流影响的大小;II.船员技术水平;III.航程的长短;IV.海图测量精度;V.船舶吃水的大小
()拟定沿岸航线,确定航线离危险物的安全距离时,应考虑下列哪些因素Ⅰ、风流对航行的影响;Ⅱ、船员技术水平;Ⅲ、有无避险物标;Ⅳ、危险物的测量精度
当航线水深不受限制时,对船舶载重能力不产生影响的是()
当航线上的水深对船舶吃水有限制时,船舶的最大吃水应根据()等因素确定。