动态检车组长作业终端须具备检查终端的所有功能，并具备探测站视屏监控、TF动态检车员检查作业情况监控、（）、进入列检作业场停车时刻或通过车站时刻、作业量及故障综合信息管理和查询，报表生成等功能。
动态检车组长确认符合拦停标准的故障后，应立即使用（）将需要拦停的车次、故障铁路货车编挂位置等情况通知局监测站的红外线调度员。
TFDS动态检车员应将丢图、（）、曝光等信息及时提交给动态检车组长作业终端。
动态检车组长只对提交的符合拦停范围故障进行复核。
TFDS动态检车组长负责监测（）系统运行状态，并负责传输通道故障的监测，要将故障情况及时上报车辆段进行处理。
TFDS动态检车员发现符合拦停标准的故障时，立即（）报告动态检车组长。
动检、轨检车检查发现IV级偏差，添乘人员应立即通知车站（调度所）采取限速或封锁措施，并通知现场检查处理，汇报段级动态检查监控组组长。
TFDS动态检车员发现（）故障时，动态检车组长需向集团公司车辆运行安全监测站预报拦停。
动态检车组长根据（）提出故障处理要求，并按规定预报和反馈信息接收、登记。
TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障，行车调度员安排拦停后，对车辆的处理情况在（）内录入TFDS。
动态检车组长应将每列预报确认的故障信息和丢图、窜图、曝光等信息复核后，（）通知列检值班员。
动态检车人员未及时将系统预报故障信息向列检值班员报告列（）责任。
动态检车组长应将每列预报确认的故障信息和丢图、窜图、曝光等信息复核后，书面通知（）。
列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的，列（）责任。
对TPDS货车运行状态不良联网一级预报货车，动态检车员要立即将（）等情况经动态检车组长向列检值班员报告，由列检值班员通知现场检车员。
TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时，动态检车组长要立即向（）报告，由列检值班员通知该班现场检车工长，由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。
配备列检手持机系统的列检作业场，动态检车组长将铁路货车运行安全监控系统预报的信息通过列检手持机系统直接传递给检车员，检车员根据提示的故障信息进行检查、处理、反馈（）
车站值班员（列车调度员)接到货车运行故障动态图像检测系统（TFDS)拦停列车的信息后，立即将停车原因通知司机，安排列车停车；司机接到停车通知后，采用（）制动停车。（应知应会《行规》第134条）
对强热、激热报警信息，红外线调度员电话通知列车调度员后，须填写《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，由车辆调度员签字确认（）
TFDS动态检车组长接到列检值班员反馈的信息后，确认故障等内容，并录入TFDS（）
检查发现TFDS图片异常无法正常作业时要及时报告TFDS动态检车组长（）
TFDS动态检车员立即口头报告动态检车组长，由动态检车组长快速判断确认后，立即使用语音记录装置良好的直通电话将需要拦停的（）故障等情况通知铁路局集团公司（红外线调度员）。（应知应会-《运规》165条）
动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，铁路局集团公司红外线调度员立即使用语音记录装置良好的直通电话通知列车调度员立即安排就地停车，同时填写《铁路货车运行安全监控系统拦停通知卡》，送列车调度员签字确认（）
段监控中心设动态检车员对各类车辆的图像信息进行人工检查，设值班员对各类车辆报警信息进行实时监控，通知现场对故障车辆进行处理，并将相关处理信息上报至铁路局车辆安全监控中心。（)
