发电机（）并列的三个条件是：待并发电机的电压与（）；待并发电机的周波与（系统周波相同）；待并发电机的相位与（）。
发电机与电网并列时，待并发电机的周波应与电网的周波相等，但允许相差（）Hz。
准同期法的条件中待并机组的电压与系统的（）相等。
发电机与系统准同期并列必须满足电压相等、电流一致、周波相等三个条件。
同期并列点待并发电机的电压与系统的电压应基本相等，其误差不应超过（）%额定电压值。
准同期法的条件中待并机组的电压波形与系统的（）相等
同步发电机并网时，若发电机电压大小与电网电压大小不相等，则应调节发电机的（）。
发电机准同期并列条件中，并列断路器触头应在发电机电压与系统电压的相位差接近0º时刚好接通，故合闸瞬间该相位差一般不应超过（）
船舶电站中，自动准同步并车的并车条件所依据的脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同； ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小； ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0； ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短； ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的； ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的。
电机与系统准同期并列必须满足电压相等、（）、（）三个条件。
待并发电机的端电压等于发电机的电势。
发电机与系统准同期并列必须满足电压相等、（）、（）三个条件。
发电机准同步并列的三个条件是：待并发电机与电力系统的电压相同、频率一致、相位一致（）。
同步发电机同期并网的条件：1）待并发电机与系统（）大小相同，2）待并发电机与系统（）相同，3）待并发电机与系统（）相同，4）待并发电机与系统（）相同。
船舶电站中，自动准同步并车的所依据的条件是脉动电压的特征，其正确的说法是（）。 ①脉动电压为0时，待并发电机的频率与电网频率相同 ②脉动电压周期越长，待并发电机与电网频率差越小 ③待并发电机与电网的相位差为0时，脉动电压应等于0 ④待并发电机与电网的频率差越小，脉动电压的周期越短 ⑤待并发电机的加、减速是由脉动电压大小来控制的 ⑥待并发电机的加、减速是由频率差的方向来控制的
两系统的电压或发电机与系统的电压相等，相位相同，频率相等的时刻称为（）点。
待并发电机与电网电压相等、频率相等、初相位一致时进行并车操作是最理想的情况。
发电机准同期并列的三个条件是：待并发电机的电压与系统电压相同；待并发电机的频率与系统频率相同；待并发电机的相位与系统相位一致。
在船舶直流电站发电机的并联运行中，为避免待并机因逆电流而跳闸，常将待并机制电压调得（）电网电压。
准同步并车法要求待并发电机与电网的（）相等。
只要发电机电压和系统电压两相量重合就满足并机条件。
在发电机组自动并车过程中，可用单相位鉴幅器来检测待并发电机与电网之间的频率差方向，这时必须把待并发电机与电网的电压分别转换成同频率的（）信号。
SNIO~IO型少油断路器操动机构调整时，操动机构带动的辅助开关动触头的回转角度为90所有并网运行的发电机，只要电压相等，频率相同就可以。（)
当待并发电机端电压和系统电压幅值不相等时，并列断路器合闸瞬间待并发，电机所受的冲击为有功冲击。（)
