柴油的闪点温度为（）°C以上。
通常来说，汽油闪点低于柴油闪点。
轻柴油抽出温度降低，轻柴油闪点降低。
在下列柴油各牌号中，闪点最低、安全性能最差的柴油是（）。
柴油的抽出量太大，柴油的闪点会上升。
柴油闪点的控制方法？
加氢柴油的闪点控制指标为≤55℃。（）
影响柴油闪点的因素很多，其中不能影响柴油闪点的因素是（）。
轻柴油的闪点较低，主要是柴油中含有少量属于（）的轻组分
闪点与柴油的蒸发性能之间的关系是（）。
柴油的闪点是控制柴油（）的项目。
柴油闪点的调合，当两组分的馏程接近时，其闪点可用（）公式近似计算。
在测定柴油的闪点时，常测出的是（）。
柴油闪点的调合，当两组分的（）接近时，其闪点可用重量法公式近似计算。
柴油汽提塔蒸汽流量增加，轻柴油闪点升高。
柴油汽提塔液面高，轻柴油闪点高。
轻柴油馏出量大，轻柴油闪点升高。
车用柴油标准中，规定10号车用柴油闪点（闭口）指标为（）℃。
闪点表示柴油的蒸发倾向，是保证柴油（）的安全指标。
GB/T19147《车用柴油》规定，0号车用柴油的闪点不低于（）。
在保证柴油凝点和闪点合格的情况下，通过（）柴油初馏点可以提高轻柴油收率。
由于闪点过低的柴油，蒸发损失大，安全性能差，因此2003年1月1日后我国执行的新轻柴油标准中规定柴油的闪点不低于（）℃。
闪点与柴油的蒸发性能之间的关系是（）
AB015 闪点表示柴油的蒸发倾向，是保证柴油（）的安全指标
