制动缸活塞行程及制动梁端轴磨耗限度是怎样规定的？
原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者，仍须装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦。
货车厂、段修时，制动梁滚子轴质量保证期限为（）。
规格型号为GX-T178防脱式套管刮削器的外形尺寸（外径×长度）为（）。
段修时，客车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。
修理临修故障时，防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于（）。
制动梁滚子轴由外向内25mm处测量，直径磨耗大于（）时须更换。
槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托（）等分点焊定位后焊固，焊缝长度不小于12mm。
槽钢制动梁滚子轴挡圈与闸瓦托三等分点焊定位后焊固，焊缝长度不小于（）。
段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探，每面探伤角度不小于（），探伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mm。
制动梁滚子轴由外向内（）处测量，直径磨耗超限时更换。
制动梁滚子轴挡圈剩余厚度小于（）时须更换。
段修时，货车制动梁端轴磨耗超过（）时，应进行焊修。
制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。
转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制动梁动作灵活。
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙，小于（）时更换制动梁。
制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应集中检测。制动梁各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（）检测。
转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制梁动作灵活。
非防脱制动梁滚子轴直径为φ36mm、长度为（）。
更换制动梁时须架车，同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母，空车时安全链松余量：槽钢制动梁为20～50mm，组合式制动梁为（）mm。
货车段修时，制动梁的闸瓦插销环、（）、闸瓦、滚子须全部分解。（应知应会-《段规》）
制动梁端轴磨耗不大于、圆销与孔组装间隙不大于（）
安装防脱制动梁时，须逐个测量闸瓦托防脱翼板下平面与侧架滑槽上挡铸筋之间的间隙，间隙不小于13mm（）
槽钢制动梁滚子轴外露部位须进行（）
