380D型车300S设备（）单元负责通过GSM-R电台与无线网络进行数据交互，RIM单元获取的信息发送给EVC子单元进行逻辑运算。
康达智能电源屏微机监测单元系统告警后，蜂鸣器将一直鸣响，直到故障消失或按了任意键。
JRU按设计规范，该单元故障是不应该影响设备正常运用的，但在实际运用中因短路现象而影响整个ATP设备工作，故障现象为ATP设备整体启动不了。
列出ATP车载单元与车辆的接口（外部静态输出部分）
CTCS3-300S型列控车载系统JRU单元为ATP系统的数据记录单元，负责记录行车过程中接收和发送的信息、数据，将收到的GPS时间发送给（）用于校时。
电源单元的作用是将外部电源转换成系统（）。
300S设备属于双系热备使用，当一系出现故障后，ATP设备可以实现不停车自动切换至正常系工作。
动车组300S设备PDU单元的作用？
交流配电屏功能由两部分组成：一部分主要为交流输入配电单元，将交流引入电源分配若干输出回路（），供给UPS系统和高频开关电源。
当系统被ATP车载单元激活时，（）打开ATO的单元.
CTCS3-300S型列控车载系统PDU单元是ATP系统的（）单元，控制系统各个单元电源分配。
ATO设备系统结构-PWU单元，该单元完成的电源输出（）。
动车组300S设备PWU单元的作用？
列出ATP车载单元与车辆的接口（外部静态输入部分）
电源设备监控单元的（）是一种将电压或电流转换为可以传送的标准输出信号的器件。
信号室内设备包括无线闭塞中心、（）、地面电子单元、临时限速服务器、调度集中系统、计算机联锁系统、信号集中监测系统、电源等。
各不同型号的动车组与各不同型号的ATP车载设备均采用统一的（）接口单元。
300T型ATP设备中的TCR单元根据上下行信息接收地面轨道电路，通过（）接口将信息提供给C2（ATP）设备。
PWRD单板属于外围设备监控单元，实现对ZXTRRNC系统电源、风扇、和温度等环境量监控。（）
交流配电屏功能由两部分组成：另一部分为交流输出配电单元，将UPS单元输出进行（）电源分配，输出至有关通信系统设备。
200H型ATP设备中DRU单元采用（）作为记录介质，STM采用CF卡作为记录介质。
开关电源系统设备对电池管理只与监控单元有关，而与其它单元无关。（)
LKJ-15S型主机单元中负责从ATP、机车信号、外部CAN接口等单元收集信息，并把相应信息传递到主控插件；用于主机单元与其他设备及相关模块的通信管理（）
电源设备监控单元的（）是一种将电压或电流转换为可以传送的标准输出信号的器。
