CIR设备中，GSM-R数据单元天线阻抗是（）。
380D型车300S设备BTM天线距轨面高度（）。
380D型车300S设备采用的速度传感器型号（）。
（）负责受理全路与GSM-R系统共用设备有关的GSM-R业务故障，并负责组织其他相关GSM-R核心网机房进行故障处理。
无线传输单元是车载设备通过GSM-R网络与地面RBC进行消息双向传输的接口与通信控制单元，应具有消息（）功能。
动车组300S设备PDU单元的作用？
RCC负责RBC与车载设备之间的故障安全无线通信，通过CTCS3-LAN连接RBC，通过ISDN变换接口设备及GSM-R网络连接车载设备。
车载ATP设备（含GSM-R电台及接收天线）均由信号部门负责维修、管理。
动车组300S设备PWU单元的作用？
300S设备PWU单元是ATP系统的电源单元，将车辆提供的110V直流电源转化为（）的直流车载设备电源。
CIR设备中，GSM-R语音单元天线阻抗是（）。
（）负责全路与GSM-R系统共用设备有关的业务、故障受理，并负责指挥武汉及其他相关GSM-R核心网机房进行处理。
380D型车300S列控车载设备轮径设定值与车体轮对实际值最大偏差不得超过1mm。速传安装间隙：（），建议1.0mm。
CTCS-3级列控系统与CTCS-2级相比,车载设备增加GSM-R无线通信单元及天线（）
电客车采用B2（受电弓受流）型车，由6节车辆（2个列车单元）编组而成，1辆拖车和2辆动车组成一个列车单元（）
CIR设备本机IP地址获取成功后向发送当前GRISIP申请，成功获取到当前GRISIP后，CIR的GSM-R数据单元进入正常工作状态（）
CR300AF型动车组紧急处置装置通过GSM-R通信单元接收地震预警系统发送的地震预警信息，车载装置依据警报级别，采取相应的紧急处置措施。（）
CTCS3£300S型列控车载设备上电后，DMI显示系统自检请等待，无法进入待机模式，上电自检不通过。（)
CIR设备GSM-R话音单元在记录单元的控制下自动完成GSM-R网络注册（）
《技规》（高铁）第94条规定：列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成（）
CTCS-3级列控系统的核心设备与通信GSM-R交换机以PRI方式直连，由车载列控设备主动发起呼叫连接，车地列控消息通过电路域CSD业务进行交互（）
如果GSM-R数据单元脱网，或记录单元与GSM-R数据单元通信出现异常，则重新初始化GSM-R数据单元（）
CIR设备在GSM-R模式下，主控单元对接收的调度命令信息进行判断，符合本机接收条件，则将信息发送至MMI显示，CIR设备通过GSM-R数据单元发送自动确认信息，司机签收确认后，CIR设备通过GSM-R数据单元发送手动签收信息（）
CIR设备GSM-R单元电性能质量标准载波频率误差指标（）
