无分电器的点火控制系统的高压配电方式有（）和点火线圈分配式两大类。
对于无分电器电子点火系统的维修和故障诊断，以下说法那个是正确？（）
无分电器式点火系按照电子配电的方式不同可分为（）和（）两大类。
有关无分电器点火系统的正确说法有（）
无分电器式电控点火系统可分为（）式和独立点火方式两大类。
在六缸无分电器点火控制系统中，一个点火线圈控制两个汽缸的点火，该两个汽缸的工作相位相差（）
关于无分电器双点火系统（DIS），下面那种说法正确？（）
采用无分电器点火系统的优点是（）。
无分电器的同时点火系统，点火模块可控制（）个缸的火花塞。
在讨论无分电器双缸同时点火系统时，以下哪项错误（）
在无分电器点火系统中，有效火花约占总能量的（）。
无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号
无分电器点火系在工作中，点火线圈一次电路由（）控制。
无分电器电控点火系统特点？
在无分电器的电控点火系统中，点火线圈初级绕组的一端与电源正极连接受点火开关控制，另一端与点火器内大功率晶体管的（）连接，受电控单元控制。
风云2点火系统采用（）无分电器点火系统。
以下哪个不是无分电器电子点火系统的优点？（）
在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于有分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，只能说明故障来自该缸的高压线或火花塞；技师乙说，对于无分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，则可能与点火线圈本身也有关系。请问谁的说法正确？（）
在讨论点火正时的调整时，技术人员甲说，对于所有车型，点火正时都能进行人工调整；技术人员乙说，对于采用无分电器点火系统的发动机而言，点火正时如果失准，只能说明发动机的点火正时控制系统出现故障，而非人工调整所能及。请问谁的说法正确？（）
发动机无分电器点火系统的点火波形中有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。
在无分电器的电控点火系统中，点火线圈次级线圈中（），可有效避免功率晶体管导通时，点火线圈诱生的电压造成火花塞误点火的现象发生。
（ ）无分电器式电子控制式点火系统是一种全新点火系统。
无分电器微机控制点火系统之所以可以在高速时保证点火能量，其原因是（）
微机控制电子点火系按有无分电器分为有分电器和无分电器电子点火系。()
