无分电器点火装置由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、点火线圈、高压线、火花塞组成。
对于无分电器电子点火系统的维修和故障诊断，以下说法那个是正确？（）
无分电器的直接点火系统中，点火提前角转速提前量和负荷提前量由微处理器直接控制，因此无法调整。（）
无分电器式点火系按照电子配电的方式不同可分为（）和（）两大类。
有关无分电器点火系统的正确说法有（）
无分电器式电控点火系统可分为（）式和独立点火方式两大类。
在六缸无分电器点火控制系统中，一个点火线圈控制两个汽缸的点火，该两个汽缸的工作相位相差（）
采用无分电器点火系统的优点是（）。
无分电器点火系由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、高压线、（）、火花塞组成。
在讨论一个无分电器式电子点火系统故障时，曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常，而对火花塞导线进行搭铁测试时火花塞却不点火，技师甲说可能是点火线圈组件有故障；技师乙说可能是点火线圈组件的电源导线断路。试问谁正确？（）
无分电器的同时点火系统，点火模块可控制（）个缸的火花塞。
一辆采用无分电器点火系统的轿车无法起动，火花塞试火后发现点火线圈无高压输出，但发动机控制模块能向点火控制模块发出正常的点火正时信号，在讨论故障原因时，技术人员甲说，这种现象可能是由于点火控制模块无法正常工作造成的；技术人员乙说，这种现象可能是由于点火线圈的电源电路出现故障造成的，请问谁的说法是正确的？（）
无分电器电控点火系统是由ECU向点火器输出IGt点火控制信号
无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈的次级绕组中串联一个高压二极管，所起作用是（）。
无分电器点火系在工作中，点火线圈一次电路由（）控制。
无分电器点火系统中，曲轴位臵传感器送来的不仅有点火时刻的信号，而且还有汽缸识别信号，从而使点火系统能向指定的汽缸在指定的时刻送去点火信号。（）
无分电器点火装置由转速传感器，负荷传感器，电子控制单元，点火线圈，高压线，火花塞组成。
风云2点火系统采用（）无分电器点火系统。
在讨论次级点火波形分析在实践中的应用时，技师甲说，对于有分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，只能说明故障来自该缸的高压线或火花塞；技师乙说，对于无分电器的点火系统而言，如果某缸的次级击穿电压过高或过低，则可能与点火线圈本身也有关系。请问谁的说法正确？（）
按高压配电方式不同分类，微机（电脑）控制无触点电子点火系统分类有（）两种型式。
发动机无分电器点火系统的点火波形中有效点火的击穿电压低于无效点火的击穿电压。
（ ）无分电器式电子控制式点火系统是一种全新点火系统。
微机控制电子点火系按有无分电器分为有分电器和无分电器电子点火系。()
对于电控无分电器点火系统，按点火方式可以分为和两种类型。
