下列因素中：Ⅰ.冷却水量不足、Ⅱ.缸头弹簧太硬、Ⅲ.余隙容积减小、Ⅳ.气阀变形、Ⅴ.系统中进入空气多，会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是（）。
多级压缩机两级间的中间冷却器是实现多级压缩的关键。
空压机两级压缩之间采用中间冷却，目的是为了减小压缩空气容积，因而有利于减小下一级气缸的直径。
活塞式空气压缩机冷却方式有风冷式和水冷式两种。
活塞式空气压缩机的冷却水进出口温差一般在（）℃之间。
两级压缩氨压缩制冷系统通常采用一级节流中间完全冷却循环。
多级活塞式空气压缩机采用中间冷却的目的不是（）。
两级压缩中间不完全冷却循环适用于（）
船用水冷活塞式空气压缩机最常采用（）压缩。
NPT-5型空气压缩机为立式和三缸（）中间冷却的活塞往复式空气压缩机。
当活塞式压缩机冷却器水压力高于压缩机排气压力时，就有水进入气体内，可能引起（）温度下降。
活塞式压缩空压机采用多级压缩、中间冷却可以提高功耗。
连云港诺贝生化生产柠檬酸的无菌空气制备系统就是采用的两级冷却和加热除菌流程，有关该流程的说法正确的是（）。
活塞式空压机采用多级压缩中间冷却将使（）。
活塞式压缩机采用多级压缩中间必须设置多（）才能降低排气温度和总压缩比。
下列因素中会使活塞式制冷压缩机输气系数降低的是（）。 ①冷却水量不足； ②假盖弹簧太硬； ③余隙容积减小； ④气阀变形； ⑤系统中进入空气多。
采用两级压缩中间冷却的办法将气体从压力p1压缩到p2，最佳增压比http://www.xuetangx.com/asset-v1:TsinghuaX+20140064X+2018_sp+type@asset+block/1447415493.123-9-3.png
船用水冷活塞式空气压缩机最常采用()压缩。
活塞式压气机活塞每往复一次生产0.5kg，压力为0.35MPa的压缩空气。空气进入压气机时的温度为17℃，压力为0.098MPa，若压缩过程为n=1.35的可逆多变过程，余隙容积比为0.05，试求压缩过程中气缸内空气的质量。
两级压缩制冷循环中间冷却程度的选择取决于制冷剂的性质。（）
两级压缩，氟一般采用中间不完全冷却系统（）
某冷库需要建设一套两级压缩制冷装置，拟采用R22为制冷剂。设计条件为制冷量Q0=150kW，冷凝温度tk=40℃，蒸发温度t0=-40℃，采用有回热器的中间不完全冷却循环，中间冷却温差Δt1=4℃，回热器热端温差Δt2=8℃，假定循环的中间温度tm=-5℃，则循环的实际制冷系数为（）
两级压缩氨压缩制冷系统通常采用一级节流中间完全冷却循环（）
实验室需要压力为6MPa的压缩空气，应采用几级压缩？若采用两级压缩，最佳中间压力等于多少？设大气压力为0.1MPa，温度为20℃，n=125，若采用级间冷却器能将压缩空气冷却到初温，试计算压缩终了时空气的温度及压缩1kg空气压气机所消耗的总功。
