在讨论喷油脉冲宽度的影响因素时，技师甲说在其他因素均不变的情况下，进气温度越高，喷油器的喷油脉冲宽度会越大；技师乙说，在其他因素不变的情况下，发动机冷却液的温度越高，喷油器的喷油脉冲就会越大。请问谁的说法是正确的？（）
一辆轿车，用解码器检测发动机控制系统后，发现发动机控制模块内储存有“发动机冷却液温度传感器的电压值过高”的故障代码。在讨论该代码的形成原因时，技术人员甲说，可能由于传感器电路连接不良（虚接）造成的；技术人员乙说，可能与进气温度有一定的关系。请问谁的分析相对准确些？（）
在周围环境温度较高的情况下，尽管冷气充足，储液干燥器液窗上也会出现气泡。（）
在讨论发动机冷却液温度传感器对喷油脉冲宽度的影响时，技师甲说，在发动机起动后暖机过程中，随着冷却液温度的上升，喷油器的喷油脉冲宽度将适当减小；技师乙说，如果发动机在高温下起动，为了避免由于高温使汽油产生气阻而造成混合气偏稀，应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）
发动机冷却水温度过高的原因？
一般情况下，发动机达到正常工作温度后，冷却液温度传感器的信号电压一般为（）V。
冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）
在什么情况下，较高的发动机冷却液温度是有利的？（）
发动机泠却液温度过高的原因是（）.
发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。
柴油发动机冷却系温度过高的原因？
下列选项中，可能造成离心泵轴承温度高的原因是：（）。 ①轴承装配过紧 ②轴承缺油（正常情况下润滑脂应充满轴承盖的2/3） ③轴承油太多 ④离心泵停运
冷却水量充足，造成发动机水温过高的原因是（）。
柴油机冷却系水温过高的原因是节温器失效，散热器的散热片多数变形，散热器或发动机水套部分（）等原因造成的。
造成冷却水温度过高的原因可能是（）
冷却水量充足，造成发动机过热的原因：（）。
一般情况下，发动机工作温度低，冷却液温度传感器的信号电压高，一般为（）V。
正常情况下造成火炬水封罐液位高的主要原因是（）。
造成冷却水温度偏高的原因有哪些？
引起发动机冷却液温度过高的故障原因有（）。
发动机冷却液的冰点是指在没有过冷的情况下,冷却液开始结晶的（)。A.时问B.温度C.程度D.状态
造成柴油机冷却水出口温度偏高的原因有（）
正常情况下较少发生齿轮油温度过高的故障，若发生油温过高的现象应引起运行人员的足够重视，在未找到温度异常原因之前，避免盲目开机使故障范围扩大，造成不必要的经济损失（）
造成发动机温度过高的原因之一是（)。
