757-200型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包，分别存放在相应出口附近。
滑梯/救生筏在多长时间内充气膨胀好？（）
滑梯/救生筏的说明书为防水、防腐设计，存放于救生筏前端左侧。（）
下列属于滑梯/救生筏辅助设备的有（）。
滑梯救生船每条载客44名，最大载客55名，可移动救生船每条额定载客（）名，最大承载48名。
A321飞机的（）的滑梯是单通道双滑道的，水上迫降时可以用来做救生艇。
B757-200型飞机，滑梯/救生筏数量是（）。
A320飞机安装在左右1号门和左右2号门的滑梯/救生船是双通道双滑道的。
B-2862/2866飞机的3号门装有单滑道的滑梯/救生筏，供水陆撤离时候使用。
A321飞机L1、R4门的滑梯/救生船通常载客量分别为（）
下列哪些飞机的滑梯可以作为救生筏使用：（）
A319―132/133型飞机滑梯为双通道，可做救生船使用。
B757型飞机水上迫降时，救生包应挂在滑梯包靠机头方向“D”型金属环上。
飞机在水上迫降后，飞机上人员撤离时，在滑梯筏/救生船上应避免直立行走，身体最好保持低姿态爬行。
737型飞机上的每个滑梯/救生筏配备有一个救生包，分别存放在相应出口附近。
A319―112/115滑梯为单通道，不能做救生船使用。
A319飞机滑梯未解除预位时，轻抬开门手柄，观察窗上滑梯预位警告灯亮（）.
滑梯/救生筏在使用时应注意（）。
将滑梯/救生船包安装在新的门上顺序（）.
我司飞机舱门出口处滑梯作救生船，载客人数限制为：每条滑梯/救生船额定载（）名旅客，最大承载（）名旅客。
B787-8/9型飞机配备了几个滑梯/救生筏（）
未按程序操作，造成滑梯、救生筏充放或散包（）
A350-900型飞机，滑梯/救生船充气时间大约需要___秒钟（）
A319—112/115滑梯为单通道，不能做救生船使用（）
