测量曲轴的弯曲变形时,可将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上,用百分表触针抵在中间轴颈上,将轴转动1转,表针摆差的最大值的1/2即为实际弯曲度。()
测量曲轴的弯曲变形时,将曲轴的两端用V形架水平支承在检验平板上,用百分表触针抵在中间轴颈,将轴转动1转,表针摆差的最大值等于()。
如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形,可用百分表检查。正常时,轴的径向跳动即摆差不大于0.75mm。
用百分表检查从动盘的摆差,其最大极限为0.4mm,从外缘测量径向跳动量最大为()mm,超过极限值,应更换从动盘总成。
主轴松动的检查方法是:先用百分表检查主轴的径向间隙是否大于0.03mm,再用百分表检查主轴端面,用木棒撬主轴,看百分表指针的摆差是否大于()mm。若超过要求,应及时维修。
交流发电机转子轴的垂直度要求较高,可以用百分表检查,如果摆差()mm,应进行校正。
某民用建筑场地中在软黏土层中进行机械式十字板剪切试验,测得厚状土剪切破坏时百分表最大读数为220(0.01mm),轴杆与土摩擦时百分表读数为15(0.01mm),轴杆旋转6圈后,百分表最大读数为80(0.01mm),轴杆与土摩擦时百分表读数为10(0.01mm),已知十字板常数为161.77m-2,钢环系数为1.3N/0.01mm。土体峰值强度为()。土体峰值强度为()。
用千分表检查起动机电枢轴是否弯曲,如需校正时,其径向跳动值应超过0.15mm。
变压器中间验收阶段进行测温装置外观检查时,测温包毛细导管不宜过长,无破损变形、死弯,弯曲半径≥()mm。
架车时须检查心盘磨耗盘、中心销;中心销裂纹、弯曲、异常磨耗(直径磨耗大于()mm)时更换。
用百分表测量柴油机气门头部和气门杆部的摆差,若分别大于(),即认为气门杆弯曲变形。
某民用建筑场地中在软黏土层中进行机械式十字板剪切试验,测得厚状土剪切破坏时百分表最大读数为220(0.01mm),轴杆与土摩擦时百分表读数为15(0.01mm),轴杆旋转6圈后,百分表最大读数为80(0.01mm),轴杆与土摩擦时百分表读数为10(0.01mm),已知十字板常数为161.77m-2,钢环系数为1.3N/0.01mm。土体峰值强度为()。土体残余强度为()。
检查凸轮轴弯曲变形时,百分表摆差为0.01mm时,需用冷压校正法校正。
被测量工件尺寸差为0.03~0.01mm时,应选用()。
如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形,可用百分表检查。正常时,轴的径向跳动即摆差不大于()
如检测发电机转子轴是否发生弯曲变形,可用百分表检查。正常时,轴的径向跳动即摆差不大于0.10mm。
某民用建筑场地中在软黏土层中进行机械式十字板剪切试验,测得厚状土剪切破坏时百分表最大读数为220(0.01mm),轴杆与土摩擦时百分表读数为15(0.01mm),轴杆旋转6圈后,百分表最大读数为80(0.01mm),轴杆与土摩擦时百分表读数为10(0.01mm),已知十字板常数为161.77m-2,钢环系数为1.3N/0.01mm。土体峰值强度为()。土体灵敏度为()。
用百分表检查启动机启动轴是否弯曲,如摆差大于()mm应进行校正。
如果凸轮轴刚度不足,工作时将发生弯曲变形,这会影响点火正时。
如果凸轮轴刚度不足,工作时将发生弯曲变形,这会影晌配气定时。
如果凸轮轴刚度不足,工作时将发生弯曲变形,这会影响点火正时。此题为判断题(对,错)。
检验凸轮轴弯曲时,通常将凸轮轴两端轴颈支承在平板上的V形块上,用百分表测量中间轴颈的()
用百分表检查从动楹的摆差,其最大极限为()mm
将凸轮轴放置在V型铁上,V型铁和百分表放置在平板上,使百分表触头与凸轮轴中间轴颈垂直接触。转动凸轮轴,观察百分表表针的摆差即为凸轮轴的()