汽车日常维护中，检查蓄电池电解液面高度应高出极板（）。
在配制好的电解液中注入蓄电池时，电解液的液面应高出极板5~10mm。
检查蓄电池电液液面，液面应高出极板15～20毫米，不足时加（）。
蓄电池电解液的液面高度，应高出极板（）。
蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm。
向新的碱性蓄电池注入电解液及10mL凡士林油、煤油或高速机油，浸泡（），电解液液面应高出极板15~20mm（已投用电池不作此工步）。
蓄电池电解液面应保持高出极板（）毫米。
检查蓄电池电液液面，液面应高出极板15～20mm、不足时加入（）。
检查碱性蓄电池的电解液液面应高出极板（）。
蓄电池液面应高出极板（）mm。
蓄电池电解液液面应高出极板上端40——50mm
蓄电池电解液的液面应高于极板上缘10～15ｍｍ。
新启用的作业机在磨合前，要对蓄电池进行检查，如电解液密度低于1.17g／cm3，或液面高出极板不足（）㎜，应更换电解液，重新充电。
防酸式电池的液面应高出极板上缘（）mm。
橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板（）mm。
汽车启动电池的液面应高出极板（）mm
蓄电池电解液液面应保持高出极板（）毫米。
蓄电池各极柱及连接线的接头应牢固可靠，无氧化物，电解液面应高出极板上端10～15mm，加液孔盖应齐全且气孔畅通。（）
Q-6-105D型蓄电池的液面高度应高出极板（）。
蓄电池电解液面应高出极板（）
检查蓄电池的电解液面，液面应高出极板（），不足时加蒸馏水和补充液。
检查蓄电池电解液的液面，液面应高出极板10至15毫米，不足时加（）
蓄电池电解液液面高度应高出极板5~7mm（）
橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板以上（）mm
