蓄电池正常电解液面高度为高出极板（）mm。
在配制好的电解液中注入蓄电池时，电解液的液面应高出极板5~10mm。
检查蓄电池电液液面，液面应高出极板15～20毫米，不足时加（）。
蓄电池电解液的液面高度，应高出极板（）。
汽车一级维护后，蓄电池电解液面应高出极板15～30mm，通风孔畅通，接头牢靠。
蓄电池电解液液面应高出极板10-15mm。
蓄电池电解液液面，应高出极板1`5~2`0mm，通气孔畅通，电桩夹头清洁牢固。
向新的碱性蓄电池注入电解液及10mL凡士林油、煤油或高速机油，浸泡（），电解液液面应高出极板15~20mm（已投用电池不作此工步）。
蓄电池电解液面应保持高出极板（）毫米。
检查蓄电池电液液面，液面应高出极板15～20mm、不足时加入（）。
检查碱性蓄电池的电解液液面应高出极板（）。
蓄电池液面应高出极板（）mm。
蓄电池电解液液面应高出极板上端40——50mm
蓄电池电解液的液面应高于极板上缘10～15ｍｍ。
橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板（）mm。
汽车启动电池的液面应高出极板（）mm
蓄电池电解液液面应保持高出极板（）毫米。
蓄电池各极柱及连接线的接头应牢固可靠，无氧化物，电解液面应高出极板上端10～15mm，加液孔盖应齐全且气孔畅通。（）
防酸式电池的液面应高出极板上缘10～20cm。（）
蓄电池电解液面应高出极板（）
蓄电池电解液液面高度应高出极板5~7mm（）
保养蓄电池时，应检查清洁紧固蓄电池和桩头，疏通通气孔，液面高度高出极板（）MM
橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板以上（）mm
装载机使用的蓄电池，正常情况下，液面应高出极板约____mm。
