CTCS-3列控系统轨道电路的主要功能是向车载设备传送线路参数和临时限速等信息。
介绍车载系统的测速设备：
CTCS3-300T列控车载设备系统（）主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。
车载PIS的系统布线及各车厢设备是对称或相同的，从而保证在列车列车解钩或重新编组时车载设备不需要做任何变动，车厢之间的连接将更加安全可靠。
下列属于CTCS-2级列控系统车载设备显示的制动状态是（）。
无线远程监测数据终端是机车信号车载系统必备设备。
RBC是CTCS-3级列控系统的核心车载设备，是基于信号故障--安全原则设计的控制系统。
LKJ系统车载设备安装规范只适应于LKJ系统车载设备在电力机车、内燃机车上的安装使用。
车载设备系统与地面服务器系统通讯不正常的原因可能是（）。
安全计算机是列控车载设备的运算单元，由功能完全相同的（）系统构成。
如下哪些是CTCS3-300T列控车载设备系统具有（）。
在车载系统使用过程中，车载设备（）
车号识别系统中，车载设备包括（）、车载编程器（TMIS插件）、标签电缆。
现为某车载地图设备选择操作系统，友好的用户界面是最主要的功能需求之一。以下嵌入式操作系统中，最适宜采用的操作系统是（）。
300S设备PWU单元是ATP系统的电源单元，将车辆提供的110V直流电源转化为（）的直流车载设备电源。
（）主要功能是车地无线通信系统数据总通道，承载了车载设备与地面设备数据通信的交互接口。
控制中心发送到车载设备子系统的数据需要经过车站设备子系统和移动宽带传输网络子系统的无线设备。
JT1-CZ2000机车信号车载系统出入库检查是设备维护的重要环节，主要完成（）
LAIS车载系统由机车信息采集、车载信息处理主机两部分设备组成。
列控车载设备检测工区按车建立列控系统车载设备档案，做到一车一档。
JT-C系列机车信号车载系统设备机车信号灵敏度，对ZPW2000系列区段是如何规定的？
JT-C系列机车信号车载系统设备的机车信号灵敏度，对移频区段是如何规定的？
JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备输出信息包括（）
CTCS2£200C型列控车载设备DMI显示“系统故障”时，车载设备触发紧急制动，停车后，重启车载设备，并报告列车调度员、车站值班员。（)
